Hallo Leute!
Ich hab schon mehrmals davon gehört, irgendwie nen Fehlercode auszulesen oder sowas !?!
Also folgendes:
Wenn ich längere Zeit auf der Autobahn >160 fahre geht die Motorkontroll-leuchte an, wenn ich dann langsamer fahre geht sie nach ein paar Sekunden wieder aus.
Das Auto fährt aber weiter wie bisher, hat genug Öl, Temperatur und alles normal.
Kann ich irgendwie herausfinden, was das Problem war?
Kadett E CC 1.4i - EZ 1991
Fehlercode auslesen ist einfach:
Einfach ne ungemantelte Büroklammer her nehmen, die Motorhaube aufmachen.
Am linken Dom ist ein Stecker, etwa Streichholzschachtel groß. Öffne diesen und schliess die Kontakte A und B kurz mit der Büroklammer. Die Kontakte stehen auf dem Stecker. Müssten aber in der rechten oberen Ecke, direkt nebeneinander liegen.
Dann hockst dich an Steuer und drehst schlüssel auf Zündung, aber nicht anlassen.
Die MKL blinkt dann. Zu erst die Diagnose einleitung zu erst mit der 21 (blink-blink-kurzepause-blink-langepause). Das wiederholt sich 3 Mal, jeder andere Fehlercode auch.
Du zählst einfach nur die Blinks.
Am ende, kommt wieder 21 und zeigt an, das hier schluss is und es geht wieder von vorne los.
Gruß
Manu
ein langes b linken ist die erste zahl des fehlers (zwei mal lang blinken 20) und bei nem kurzen blinken die zweite (5 mal kurz blinken ist 5) somit kriegst du ne zweistellige zahl ... zwei mal lanund fünf mal kurz blinken ist dann demnach 25!
der slow
aber dran denken am anfang und am ende der sequenz wird drei mal 12 angezeigt um die einleitung und das ende darzustellen. also ein mal lang und zwei mal kurzes blinkzeichen.
der slow 
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da war ich mir nimmer sicher.