Welchen Wegstreckenfrequenzgeber brauche ich ???

Danke d-zug endlich versteht mich jemand =)
Ja mein Kadett hat en Kat und auch nur 75 PS(wäre net schlecht wenn er 90 hätte hat er aber net) Des ist deer mit wo hinten druf steht 1,6i

Und ihr meint da ist schon son dingens drauf?

wäre ja net schlecht.
Aber wenn des drauf wäre hätte ich doch keine Tachowelle oder??

Also des geht dann aber, dass ich den wsfg an meinen digitacho hänge oder?

Danke übrigigens für die prompten Antworten

also ich hatte mal das problem, das mein digi mit dem C16NZ geber ned funzte, zeigte immer die hälfte an. auch nach umstellen des roten knöpchens für die reifen größe(und an alle besserwisser der is nur für die reifengröße zuständig) hat sich nix getan. Denke mal das ich damals n digi entweder aus einem GSi vieleicht ohne kat oder das es irgendwie n sonderteil war.

Naja ich hab jetzt wieder meinen analogen und bin glücklich mit, wollt blos drauf hinweisen das man auf den tacho auch achten sollte

Gruß aus de palz

Dennis

Prinzipiell sind die Digis alle gleich. Der kleine rote Schalter ist nicht für die Reifengrösse umzustellen, sondern für die Impulszahl die der Wegstreckenfrequenzgeber bringt. Beim Kadett waren das meist die mit 6 oder 16 Imp.
weiterhin klappt das mit den WSFG die im 1.6er schon drinne sind einwandfrei. Ich schon einige Geber beim Astra verbaut und der Tacho zeigt genau das an was er soll.

nochmals auf den Roten kopf drauf zu kommen, ich geh von den angaben von Opel und dem Buch "So wird´s gemacht" aus :D, laut einem mechaniker steht das bei dennen so im Leitfaden drin und bei mir im Buch stehts auch so, also ich find muss ja was wahres dran sein, mit den reifen.
ja okay zu der Frequenzumstellung kanns ja auch sein weil verschiedene GSi´s vieleicht ja andere Räder ab werk drauf hatten deswegen anderer rollwiderstand etc pp.

So eben nochma schnell nachgeschaut im Schaltplan heißt der schalter .25 und wird mit der bezeichnung
u6 .25
Tires/reifen 1= 185/60 r14 und
Tires/reifen 2= 185/65 r14 angegeben

ist auch als schalter abgebildet in der Tachoeinheit selbst. Wer will kann ja nachschauen

@ opelix no stress hoffe siehts das jetzt ned als provokation an

Gruß

Dennis

Ich hab jetzt hier keine Liste zur Hand welcher Impulsgeber bei welcher Bereifung verbaut worden ist, aber könnte theoretisch was dran sein.
Nur stimmt diese Angabe wenn man nen Digi nachrüstet nicht mehr, weil der GSi ja eh andere Reifenmaße hatte wie der "kleine" Kadett.

ajo klar, wolt blos bissl klugscheiss ne spaß, so stehts da, wollt blos meine meinung festigen

gruß

dennis