Verkabelung D mit Kadett E Kabelbaum

    #1

    Hallo, ich habe ein paar Probs mit der Kabelage.Ich baue gerade einen 20SEH mit einem C20NE Kabelbaum in meinen D.Alle überflüssigen Adern ( ABS, Check-Control etc. ) habe ich bereits entfernt.
    Am GTE Tacho ist nur eine Blinkerkontrolle, am E aber 2, kann ich die beiden Kabel direkt an die eine Lampe klemmen, oder muß ich da Dioden einsetzen?
    Der 2 polige Öldruckschalter vom GTE, ist das ein Öldruckschalter und Geber?
    wofür ist der Wegstreckenfrequenzgeber, und muß der verbaut werden?

    Kadett E GSI
    Kadett D "GTE"

    #2

    also zwecks blinker sinds beim e-kadett 2, weil er für links und rechts jeweils eine anzeige hat.
    der gte-tacho hat nur eine für beide zusamm.
    bin mir nicht 100% sicher, aber solltest du beide zusammen anklemmen können.
    aber lass dir das von jemand anderen bestätigen bzw. wiederlegen, hab da keine ahnung zwecks wiederstand und ampere.


    das 2-polige ölanschlusselement, dürfte wie du richtig erkannt hast, ein öldruckschalter und öldrucknanometer sein, da der gte-tacho ja auch eine öldruckanzeige hat.


    der wegstreckenfrequenzgeber gibt für den digitacho die drehzahl und co durch, wenn du den gte-tacho benutzt solltest du diesen nicht benötigen, da der gte-tacho drehzahl über das grüne kabel bekommt und die geschwindigkeit über die tachowelle.


    falls ich falsch liege, bitte berichtigt mich.

    Kraft kommt von Kraftstoff! :bier:

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