Digitaltacho Wegstreckenfrequenzgeber

  • #1

    HiHi
    Hab mal vor einiger Zeit nen Digitacho gehabt und lief alles wunderbar. Hatte den Geber aufs Getriebe geschraubt usw. Hatte mich irgendwann dran sattgesehen und alles ausgebaut und verkauft (mit kräftig gewinn lol). Da ich jetzt allerdings unentschlossen wie ich bin nochmal so ein teil einbauen will erinnerte ich mich, dass ich beim ausbau des alten gesehen habe das ich eigentlich schon einen geber auf dem getriebe stecken hatte. Als ich dann eben mal nachgeguckt habe, hab ich die kabel mal verfolgt und die führen zum Steuergerät im Fußraum vom Beifahrer. (Hat noch jemand ne Verkleidung für das Teil???) So, was machen die Kabel im Steuergerät? Die sollen doch zum Tacho. Oder gehen die da wieder raus und dann irgendwie zum Tacho? Weiß da jemand was?


    MfG
    TomTomGo

  • #2

    An den WFG (Wegstreckenfreqenzgeber) gehen 3 Kabel dran. 2 sind für die Stromversorgung und der Dritte für das Signal. Ist eigentlich nur dazu da, damit das Steuerteil weiss, dass das Auto sich gerade bewegt und die Leerlaufdrehzahl beim rollen des Fahrzeuges etwas anhebt.
    Für den Digital brauchst Du nur den Blau/roten Kabel anzuzapfen.

    Einmal editiert, zuletzt von Interceptor ()

  • #3

    ja gut, aber wieso geht der denn ins steuergerät rein? was macht der da?

  • #4

    Hi TomTom,


    hat Interceptor doch geschrieben. Damit das Steuergerät weiss ob der Wagen steht oder fährt, mehr nicht.


    Gruß,


    Andreas

    ´89er Kadett E-CC GT (C16NZ) - [d]´91er Kadett E-Caravan Club Special (C16NZ)[/d]

    ´91er Kadett E-CC Frisco (C16NZ) - [d]´95er Omega B-Caravan (X25XE)[/d]


    http://www.unsere-opelz.de

  • #5

    Stimmt, sorry, hab ich irgendwie überlesen. Wie bescheuert. Auf jedenfall Danke

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