16SH ist eine top Wahl und "saufen" tut er nur wenn was faul ist oder digital gefahren wird. Ich fahre seit 10 Jahren 16S und mein damaliger 12S hat sich mehr reingetan. Konstant lieg ich unter 7 Liter (6,2-6,8 Liter). Zusammen mit einem CR3,94 Getriebe läuft der top. Mehr braucht kein Mensch. Ein herrlicher Motor, kein Ölverbrauch, mein Kombi kriegt daher nach der Restauration auch den 16SH Motor.
Der auf dem Bild hat überigens gerade die 200000KM Marke überschritten. Ohne irgendein Defekt. Eben original.
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