Merkwürdige Sache

    #1

    hellöö :)


    seit einigen wochen denke ich mein auto will mich verarschen...entweder er fährt wie ne eins, schlecht oder garnicht...
    jetz kommt die große frage:
    also, ich fuhr viel rum, und dann qualmte es minimal unter der motorhaube weg...
    nächsten tag qualmte es dann total und guck ich unter die haube, --> kein kühlerwasser mehr drin...ich direkt wasser nachgekippt, doch das blieb net drin sondern ging nur blub blub blub durch den schlauch weg..
    hab den wagen dann nen tag stehen lassen und es nochmal versucht mit dem wasser, doch diesma blieb das wasser drin und seitdem lief auch nix mehr raus.


    was bitte kann das sein?? ich bin seitdem auch 1000km wieder gefahren und das wasser is immer noch drin...


    und dann noch was anderes..
    wagen liess sich vor paar wochen net starten, noch nichma mit überbrückungskabel...und 3 tage später beim startversuch springt der wagen ohne probleme an..
    ???? ich muss dazu sagen dass mir jemand am zündzeitpunkt rumgefummelt hat..
    kann es damit zusammenhängen??



    lg lina

    Du findest mein Auto scheiße?!
    Dafür hat er weniger Vorbesitzer als deine Freundin!



    Draufgebumst und Reingefahren. :yeah:

    #4

    Bist du in den 1000km mal Langstrecke gefahren oder bei warmen Wetter innerorts, dass er mal richtig warm wird?
    Ich würde da mal auf den Kühler tippen.
    Es könnte sein, dass der Lüfter defekt ist und dadurch das Wasser durch die Überdruckventile abzieht.
    Könnte aber auch das Thermostat sein, wenn es nicht öffnet.


    Kostet beides nicht die Welt :)

    #5

    Sowas hatte ich auch schonmal. Nur nicht so schlimm wie du.
    Im Sommer konnte ich viele tausende Kilometer fahren, ohne Wasser nachkippen zu müssen, im Winter aber dafür regelmäßig. Das ging so 2 Jahre hindurch. Am Ende hatte ich alles neu, auch Kühler... Dann tauschte ich den Zylinderkopf weil ich glaubte das dort ein Riss sein könnte... Seitdem war alles dicht.
    Das meine Erfahrung am C16NZ!

    Zitat: "Blöde Fragen gibt es nicht, Dumme Antworten schon eher, die Helfen dann auch nicht weiter."


    Mein Alltagsauto, ein Laguna 2 Ph1 Bj 2002, das Schrauberfreundlichste Fahrzeug schlechthin...

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    #6

    @ Martininii


    Das problem habe ich auch beim grauen. Im sommer und ohne heizung blieb das wasser drin. im winter mit heizung an war das wasser ruck zuck weg. es lief aber unten nix aus und der wagen war auch innen trocken. Vielleicht ist das bei mir ja auch so wie bei dir. Auch nen C16NZ

    Das ist so, als würdest du John Wayne mit dem Cowboy der Village People vergleichen!

    #7

    Plat00n


    mmh bei Dir auch? Ich hab mir das so ausgemalt das im Winter der Motor nicht ganz so heiss wird, wie im Sommer. Sprich im Sommer dehnt sich der eventuelle Haarriss wieder dicht und im Winter, wo sich das Material nicht ganz so ausdehnt, ist der Haarriss eben weiter offen..


    Der Motor wurde ne Zeit lang mit defekten Termostat gefahren und demzufolge wurde er auch heisser. Erkläre mir das so das dies der Grund gewesen ist.

    Zitat: "Blöde Fragen gibt es nicht, Dumme Antworten schon eher, die Helfen dann auch nicht weiter."


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    #8


    bin erstma 500km am stück ins ruhrgebiet...da nochma in ner woche 300km und dann wieder 500km am stück zurück....da is aba nix passiert :)


    nur halt davor irgendwann wie das wasser wegging...ich lass den ma durchchecken vom opelmechaniker...



    aba danke schonma trotzdem für eure antworten :)

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    #10

    bei mir klappert neuerdings auch irgendwas im motorraum oda unten am auspuff zeug xDD
    wenn ich langsam fahr is nix, aba sobald ich mit meinem harten 60ps gas gebe fängt dat übelst an zu klappern und klirren...hab aba noch nix gesehen...

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