Tja wie fast zu erwarten habe eine nicht posetive Mail von Opel bekommen . Die haben mir den Umrüstkatalog zu geschickt für den Kadett E Combo . Und es sind nur alle Motoren aufgelistet die eh serienmässig verbaut wurden im Combo . Sprich nichts ab 1,8 liter .
Also mal wieder ein nichts aussagendes Wisch ....
Also muss doch nen Tüv-Menschen finden der diesen Zettel nicht sehen will . 
So ein aufwand für nen 1,8 Sauger .... Bei nem Turbo wie dem LET hätte es ja verstanden .....
Hey du hast kein kat ja ruf mal bei Hot Wheels an die haben papiere drüber und das ist ein tick hinter HH und sollte auch nicht so teuer werden. 45 er 152 dcoe neu bekommst du für 660€ und gebrauchte wo ich weiss wo die her kommen bekommst du für 450€ mein bekannter hatte die drauf aber er braucht geld:-)...
Ich würde erst mal versuchen noch andere Tüv Stellen abzufragen / abzutelefonieren.
Der der Tüv mensch soll dir sagen was du versteifen ect.pp sollst damit es funktioniert, dafür sind die Vögel doch da.
Zu sagen mach ich nicht oder ohne das ich alles auf den Tablett hingereicht bekomme mach ich nicht zeigt doch nur die faulheit der Prüfer.
Hmm das krass sonst haben die nur Apothekerprise bei Motoreintragungen. Die wollen echt nur für die vergaser soviel geld haben? Also deine karre sollte mit 140PS eingetragen werden da musst nix verstärken. Hast mal in Norderstedt angerufen? Ach und wegen den Vergasern du meinst wegen den neuen ja schreib mir ne PN dann bekommst du die adresse.
Ist das "Schlimm", wenn ich das Problem der Vergasereintragung nicht verstehe? Ich hab jetzt schon diverses (Katloses) auf Weber umgebaut und eintragen lassen. Ist jedesmal die gleiche Prozedur: Einbauen und auf dem Prüfstand abstimmen lassen - diesen Ausdruck mit der Leistungsangabe und einen mit ner Abgasuntersuchung dem netten Herren in Blau vorlegen und schon iss gut. Meint ihr Opel hätte mir ne Bescheinigung geliefert, das ich nen 1.6er16V mit Weber in meinen Kadett-E setzen darf? Es gibt auch nirgends Referenzen oder ähnliches, auf die ich zurückgreifen hätte können.
In den 90ern war ich bei nem Comboumbau dabei, als da ein 2.0 16V eingesetzt wurde. TÜV Auflagen hierfür waren (vorher abgefragt): Bremsanlage anpassen und 16V Streben rein und alles war schön.
Thomas
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