Ich hatte damals auch die Sitzheizung an meinem 16V nachgerüstet. Kabel lagen alle da, es musste glaube ich nur noch ein Relais zusätzlich gesteckt werden - ist schon rund 25jahre her 
Nur war mir die Kadett Heizmatte absolut zu klein ... ich hab die vom Omega genommen. Somit wird der ganze Rücken warm und nicht nur die Nieren. Auch nicht nur der Popo, sondern auch noch die Oberschenkel 
Thomas
Alles anzeigenFrage zu den Felgen, sind das die gleichen wie auf dem Kadett-E?
Wäre interessant zu wissen, da ich für die originalen GSI-Felgen in 14" keine Bereifung mehr bekomme.
Also M+S und Allwetter ja, aber nicht die 185/65 VR 14, eine Umrüstung auf 185/60-14 kommt für mich nicht in Frage.
Von der Größe ja ... aber am Rand (zum Felgenhorn) gibt es optische Unterschiede zur Championfelge. Glaube beim Kadett war der etwas schmäler und beim Vectra etwas breiter - oder umgedreht. Das verwechsel ich leider gerne.
Thomas
Stillstand ist ja irgendwie auch eine Art von Rückschritt. Auch wenn dieses Jahr leider keine Rallyeveranstaltungen laufen dürfen ... irgendwann werden Petra und meinereiner unser Hobby auch wieder ausüben können. Als vorbereitende Maßnahme, wollte ich heute Nachmittag "mal eben kurz" das Diff aus dem Rallye-E ziehen, um es überarbeiten zu lassen. Klar, "mal eben kurz" ... ? Zu erst wollte die kurze Antriebswelle ihren angestammten Platz im Getriebe nicht verlassen. Diese lies sich erst mit vier Händen und zarten 500g Hammerschlägen eines anderen belehren.
Danach wollte sich das Difflager nicht rausdrehen lassen. Nach nun rund 29 jähriger Kadett Schrauberei, hat dieses Lager mich überredet, "mal eben kurz" noch ein spezielles Werkzeug zu bauen. Bisher nutzte ich einfach einen passenden Flachstahl und das ging bis dato prima - heute halt nicht. Zur Erinnerung... ich wollte ja auch eigentlich "nur mal kurz" ? Egal, ich bin als Sieger aus dem Kampf gegangen.
Das Diff ist verpackt und geht nun zur Umarbeitung auf die Reise.
Thomas
Wir waren ebenfalls wahnsinnig gerne vor Ort. Eine tolle Truppe rund um Ulf 
War einfach ein mega geiles Wochenende.
Thomas
Wenn die "Hobbydrehbank" gut ist schon, ansonsten hast halt eine schöne Unwucht im Rad
Thomas
Warum nicht 40mm pro Rad? Die hätte H&R mit Gutachten im Programm:
https://www.h-r.com/de/produktfinder/#ausgabe
Oder Du nimmst die 40mm, gehst in einen guten CNC Dreher Laden und lässt sie Dir 3mm abdrehen.
Thomas
gambla ... im Oktober soll das Treffen in Flonheim noch einmal wiederholt werden ... ist von Rüsselsheim aus ja quasi "nen Katzensprung"
Bisher laufen die Planungen positiv, dass ich mit dem Rallye-E dort bereits Freitags aufschlage und erst Sonntags wieder abfahre. Hoffentlich macht mir mein Betrieb da nicht noch kurzfristig einen Strich durch die Rechnung.
Thomas
Da es mit dem Motorsport dieses Jahr ja Essig ist, kann ich mir zwischendurch auch mal ruhige Sonntage auf Oldtimer Treffen gönnen. So habe ich am Wochenende den Rallye-E auf den Trailer geladen und ihn mit dem E28 gezogen. So ging es am vergangenen Sonntag nach Flonheim. Dort abgeladen, zu den Motorsportfahrzeugen abgeparkt, den Trailer weggeparkt und den 5er ebenfalls auf den Platz gestellt. Zwischendurch war das Treffen sehr gut besucht und es gab neben sehr vielem leckeren Altblech auch 3 Kadett-E, 2 Kadett-D, 2 Kadett-C und ein Kadett-B zu sehen.
Wer nicht da war, hat was verpasst 
Im Oktober soll dieses Treffen jedoch noch einmal wiederholt werden
Thomas
Da liegt normalerweise das Spannseil drin. Das kannst Du in den Seitenteilen nachspannen, wenn die Karosserieaufnahme unter dem Dach, noch Fit ist.
Thomas
Absolut Schick
Hättest auch nach Flonheim zu einem Oldtimer Treffen kommen können ... wärst dann die Nr. 4 als Kadett-E GSI gewesen
Thomas
Bestens ist man bei Bremsfragen aufgehoben, wenn man bei http://www.at-rs.de anruft. Beste Beratung und gute Preise.
Thomas
Alles anzeigenHabe es ja so geplant das eben Leute von weiter weg kommen können und z.B Zelten können, damit es sich auch ein wenig lohnt.
Weil für paar stunden ist es tatsächlich sinnfrei mehrere 100km zu fahren. Diesbezüglich bin ich etwas enttäuscht das es nicht angenommen wird.
Ich werde auch nirgends hinfahren wenn übernachtung nicht möglich ist bzw. wenn dann ein Hotel Buchen oder sowas wie z.B beim letzten Eisenach treffen.
Im nachgang ist man da eben etwas angefressen aber es entschädigt dann doch wenn man gesagt bekommt das man alles richtig gemacht hat.
Deswegen schwam drüber, es gibt wichtigeres im Leben.
Alles von Deiner Seite aus total verständlich und nachvollziehbar Ich habe bis Anfang der 90er noch GSI (Wochenend-)Treffen veranstaltet. Ich weiß also um den ganzen Kummer drumherum.
Nach Eisenach hatten wir es vor zwei Jahren auch geschafft und hatten dafür 480KM und fast 200l Treibstoff verbraten:
Nur um mit solch einem Gespann anzureisen, muss ich dies Freitags mit der Abfahrt beginnen. Samstags ist das zu stressig und ich verbinde solche Unternehmungen gerne mit einer gewissen Entspanntheit und ein paar freie Tage drumherum. Dies war aber diesesmal geschäftlich unmöglich und ich war zusätzlich gerade das Wochenende davor bereits zum Slalomtraining in Bayern. Dementsprechend bekommst sowas auch Deiner Frau nicht mehr "verkauft", dass Du direkt noch einmal rund 920KM für ein Kadett Treffen fahren möchtest.
Also Kopf hoch und sich nicht total entmutigen lassen
Thomas
Ich hatte vollstes Interesse an eurem Treffen. Jedoch war ich erst vor 8 Tagen in Bayern und es bedeutet schon etwas Aufwand, den Rallye-E auf ein Treffen zu bringen. Ich hatte schlichtweg keine Zeit, aber ich werde es irgenwann auch mal schaffen, euer Treffen anzufahren. Ich finde solche Zusammenkünfte nämlich Lobens-/ und Unterstützenswert
Thomas
Alles anzeigenhallo,
mein getriebe gibt langsam aber sicher den geist auf. hab laufgeräusche.
bei mir liegt noch ein gutes f20 getriebe von einem vectra 2000.
vermutlich ist das anders übersetzt.
was macht das denn aus wenn ich das in den kaddy setzen würde ?
Da gibt es wohl nur zwei Möglichkeiten Austauschen und Ausprobieren ... oder beide öffnen und Zähne zählen Ohne Kennung wird Dir dahingehend keiner weiter helfen können, "was das ausmacht".
Andere Möglichkeit wäre, das vorhandene Getriebe neu lagern zu lassen ... aber finanziell gegenüber einem Komplettaustausch, ein finanzielles Desaster.
Thomas
Schiefer Auspuff gehört irgendwie an Kadett 🙈
Ja und Nein zugleich 
Der hing auch mal eine zeitlang Kerzengerade. Dadurch das der allerdings von vorne bis hinten verschweißt ist, hat sich der Edelstahl mit der Zeit etwas verzogen. Ich bin nur zu Faul, den mal wieder neu auszurichten
Thomas
Nachdem die Vorderachse endlich wieder Fit war, ging es am vergangenen Wochenende nach Speichersdorf. Dort wird jährlich ein Slalomtraining von meinem Motorsportverein "RST-Mittelfranken" für die Mitglieder veranstaltet. Zu diesem Event gibt es später genaueres. Jetzt gibt es erst einmal aktuelle Fotos vom neuen Design:
Nicht jedem mag es gefallen ... mir gefällt es und ich nutzte die Gelegenheit auch, um mal freihändig mit der GoPro einen Rundgang ums Auto zu machen. Bevor sich jemand fragt, ob hier ein Lagerschaden vorhanden wäre - nein, ist alles in bester Ordnung, das gehört so. Die Kurbelwelle vom 16N hat normalerweise innenliegend ein Lager für die Getriebeeingangswelle. Da ich ein F20 Getrieberadsatz in einer F16 Getriebeglocke fahre, passt das so besser und ein Ein-/Ausbau ist nicht so aufwändig. Einmal Kupplung treten, oder Gang einlegen und Ruhe iss.
Thomas
Ich nehme hierzu ganz gerne LKW Chassis Lack. Den beziehe ich ebenfalls von meinem Lackierer. Der Lack hält etwas besser den Schotter ab 
Thomas
