Der C20NE bekommt nur diese eine Dichtung und hat noch nie eine 2. Dichtung gehabt. Ich weiß nicht wie Du darauf kommst dass da noch eine 2. Dichtung dazwischen kommt ?!!!!!!
Es wird die eine Dichtung ums Schwallblech gemacht und wird normalerweise trocken zwischen die Ölwanne und Motor gemacht. War nie anders. Man macht vielleicht nocht Dichtungsmasse dünn dazu. Die ist dann dicht und bleibt dicht. Verzogen hat sich ein Ölwanne aus Blech auch noch nie weil die alles ander als Dünnwandig ist. Mal nebenbei, die Aluölwanne hat Modell- und Markenübergreifend einen riesen Problem, das Gewinde der Ölablassschraube geht recht häufig flöten. Kenne auch keinen Motorinstandsetzer der mir die XEV Dichtung empfohlen hat, weil es keinen Sinn und Vorteil hat.
Wer kennt diese Dichtung?
-
Hey,
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
Jetzt anmelden!