A-Säulenverstärkung Kadett-E-16V in Kadett-D

Hallo, möchte mich kurz vorstellen, da ich hier neu bin...

Komme aus Hildburghausen in Thüringen und war über 10 Jahre bei einem Opelautohaus angestellt, zuletzt als Kfz-Meister.
Weiß also was an den Kisten gut ist und fahre deswegen auch nur Opel's vor Baujahr 96...;)
Da man aber im Ex-Osten als Kfz-Fuzzi der letzte Depp ist, hab ich mich ein bisschen umentschieden und mich wieder auf die Schulbank gesetzt...

Aber Opel's mag ich trotzdem noch deswegen bin ich ja hier;)

Habe vor demnächst meine Kadett-D Karosse wieder her zu richten.
Die Suche gab mir dazu leider keine Antwort!

Wer hat von euch schon mal die A-Säulenverstärkung aus dem Kadett-E-16V bzw.C18NZ am Kadett-D verschweißt?
Passen die Verstärkungen unter den D-Kotflügel oder passt es nicht ohne viel umarbeiten?

Ich will nich erst über 3 Ecken die Bleche besorgen um dann festzustellen, das sie nicht passen...

Mfg Danny

Hallo...

Onkel Bob
Danke für die Antwort...;-)

Ich meine aber nicht die originalen GTE Verstärkungsbleche (wenns die überhaupt gibt?!?), sondern die runden Bleche vom Kadett-E-GSI-16V...

Wurde hier auch schon öfter drüber geschrieben, aber ob sie nun jemand verbaut hat, habe ich noch nicht raus bekommen...
Ein Tread ist z. B. dieser hier:
A-Säulenverstärkung GSi 16V

Vielleicht ist es jetzt etwas genauer von mir beschrieben;-)

Grüße zurück Danny

p.s. zur Not bestell ich die Dinger und lass mir was einfallen...aber ich wollt halt ma fragen:-)

Nabend...

Das mit dem Chrash-Verhalten hab ich hier auch gelesen...aber das kann man, denk ich mehr auf den vorderen Querträger beziehen...

Die Längsverstärkung vom Dom auf die A-Säule ist bestimmt nicht nur deswegen verbaut...und bestimmt bei nem härteren Fahrwerk nicht unnötig...

Will zwar die Dome auch noch anders verstärken, aber da außen frisst's doch kein Brot wenns einigermaßen passt;)

Gruß Danny