• #2

    Ruf mal in der Zentrale vom TÜV oder der Dekra an, die haben eigene Gutachter und vermitteln dir dann einen. Meiner war damals vom TÜV, hat zwar einen Opel Astra gefahren, war aber von der Automarke her eher unabhängig. Der hat die ganze Arbeit/Zeit/Kosten gesehen, die in das Auto flossen und hat jedes kleinste Detail aufgeschrieben. Ich denke ein Golf wäre bei dem genauso weggekommen, wie mein Kadett. Also ist es eher egal, ob Kadett Fan oder nicht. Vorteilhafter wäre es eher, einen älteren Gutachter zu finden, welcher die Autos noch von früher her kennt und auch z.b. weiß, was für Rostlauben die Kadett waren. Wenn er dann sieht, dass deiner rostfrei ist...Ein jüngerer Prüfer denkt da eher, dass es eh nur ein altes Auto ist.

    Cabrio fahren ist die dekadenteste Form der Obdachlosigkeit.

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