ZitatAlles anzeigenOriginal von Blacklistdriver
gab es auch 1,3er mit stabi?
sonst brauch ich auch noch die halterungen, kann leider nicht nachschauen
Ich hab noch nie nen 1,3er mit stabi gesehen..
Kann schon sein das welche gibt..das weiß ich leider nicht
Aber wie gesagt.. Gewindelöcher müssten da sein..
und in den Dreieckslenkern sind die löcher für die Koppelstangen auf jedenfall da:
Das sind die Halter die anne Karosse kommen.
Die Unteren samt Gummis hab ich noch übrig, falls Du welche Brauchst. Nen Pulverbeschichteten (Schwarz) Stabi aus nem 1.6er hab ich auch noch, is bissi Zerkratzt, aber is nich wild...
Schrauben sind (glaub ich) 13er Sechskant, davon brauchst Du 4 Stück. Dann eben die "Koppelstangen" um den Stabi an die Querlenker zu schrauben. Die bestehen je aus Vier Puffergummis, Vier Unterlegscheiben, einer Hülse und der Langen Schraube samt Mutter (Auch 13er Sechskant)
Da die Originalen Schrauben gerne Rosten, hab ich Gewindestangen aus Edelstahl zurechtgesägt, und mit zwei Selbstsichernden Muttern Festgeschraubt...
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