Bei meinem Kadett c20ne war das Tankentlüftungsventil defekt. Das habe ich nur durch Zufall rausgefunden. Die Schläuche am Aktivkohlefilter waren porös, so das ich sie kürzen mußte. Ich habe dann durchgepustet um sie prüfen.
Mein Tankentlüftungsventil war immer offen, er hat also immer Nebenluft gezogen. Nach dem verschließen hat sich gleich das Standgas verändert.
Jetzt habe ich ein baugleiches gebrauchtes vom Omega B x20xev drin.
Wenn es richtig funktioniert ist es im Standgas dicht - also es wird keine Luft vom Aktivkohlebehälter angesaugt. Wenn man dann bei warmem Motor im Stand Gas gibt saugt er beim abtouren kurz Luft an.