Moin
ich habe mich entschlossen das derzeitig verbaute -45mm Fahrwerk auszubauen zu entsorgen und gegen das original GSi Fahrwerk zu tauschen. Da dann sowieso schon neue Federn & Dämpfer verbaut werden empfiehlt es sich sicher auch gleich neue Domlager zu verbauen.
Gibt es noch ein Bauteil das man beim Tausch des Fahrwerks (bezogen auf Federn & Dämpfer) austauschen sollte?
MFG
Nico
Nein, das ist kein Blödsinn, denn bei tiefergelegten Autos leiden diese Teile umso mehr und haben trotzdem sie fest sind Abweichungen und Verschleisserscheinungen.
sowas macht sich schnell bei der Spureinstellung und im Geradeauslauf bemerkbar.
Ausserdem kosten die Teile eh kaum Geld, sind schnell montiert und nach dem Höherlegen muss eh die Spur eigestellt werden...so spart man sich später doppelte und dreifach Kosten.
was bei tiefergelegten Autos vorallem leidet, sind die Gleichlaufgelenke der Antriebswelle!
Die Traggelenke werden auch nicht stärker belastet.
Auch nicht die Spurstangenköpfe, obwohl, man lenkt ja viel mehr, weil man ständig den Schlaglöchern ausweicht. :schwitz:
Trotzdem ist es ratsam sie zu tauschen, wenn man eh schon Alles zerlegt hat.
Bei einem späteren Tausch dieser Teile müsste dann theoretisch auch wieder die Spur eingestellt werden, daß kann man sich dadurch sparen.
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