Das Wasser aus dem Auspuff wird Kondenswasser sein, passt ja zur Jahreszeit.
Zu viel Sprit kann eigentlich nur an folgenden Teilen liegen: Drosselklappenpoti, Benzindruckminderer, zweipoliger Temperatursensor, Lambdasonde, MAP-Sensor.
Luftfilter ist frei?
Auch ein zu hoher Förderdruck der Benzinpumpe kann solche Symptome herbeiführen oder, wie von JuppesSchmiede schon erwähnt, das Spritzbild des Einspritzventils.
Bist den mal mit abgezogener Lambdasonde gefahren?