Beiträge von Frisco-2.0

Kannste laut sagen! Bin auch sehr angenervt.

Klebepunkte? Ist mir in 25 Jahren Kadett noch nie untergekommen.

Hast da mal ein Foto von?

TÜV ist drauf! AU hat der Kadett bei einer anderen Prüforganisation sofort bestanden, ohne Gefummel.

Und komischerweise waren so einige vermerkte Mängel bei der Nachprüfung von alleine verschwunden... Rückfahrleuchten funktionierten sowie das Standlicht vorne rechts....alles sehr merkwürdig! 🤨

Und wir sind wieder in der Glaubensfrage Öl unterwegs. 😅

Ich kippe nur 15W40 von LiquiMoly in meinen C13N und habe keine Probleme mit Undichtigkeiten.

Das Öl-Stopp hilft aber nur bei Gummidichtungen.

Das mit der Dichtmasse könnte schon dein Problem sein.

Die Dichtung von Ventildeckel kannst du gegen eine aus Gummi austauschen. Die gibt es bei einem Anbieter auf eBay.

Kann sein, dass die Simmeringe schon so alt sind, dass die das teilsynthetische Motoröl nicht mehr halten können.

Es "kann" besser werden, wenn du wieder auf mineralisches Öl wechselst. Aber die Dichtungen nach all den Jahren zu wechseln, wäre wohl empfehlenswert.

Das Gutachten ist da...

Da ich kein Wertgutachten habe und der TÜV abgelaufen war, liegt der Zeitwert nur bei 3.500€.

Die Reparaturkosten betragen 1867€.

Zum Glück kein Totalschaden. 😮‍💨

Das kuriose ist halt, dass es sich um einen älteren Prüfer handelt.

Er stützt sich bei den Felgen darauf, dass er Bilder haben möchte aus einer alten Zeitschrift o.ä., wo diese Felgen explizit auf einem Kadett E zu sehen sind. Und angeblich hätte er diesen Felgentyp noch nie gesehen. 🤨...wer's glaubt!?

An jeder Ecke sieht man die hier im Ruhrgebiet.

Der Gutachter für den Unfall war hingegen begeistert und hat sich gefragt, welches Problem der TÜV-Prüfer hat?

Schrauby: Okay, dann hatte der Prüfer einfach was gegen mich. 😡

Vielen Dank an euch alle!

Ihr holt mich gerade echt aus einem Loch. ❤️