Ja, das ist aber nicht für die 1300er, sondern für den C14NZ und C16NZ.
Wenn du dich etwas gedulden kannst, dann schaue ich mal nach, ob ich was zum C13N finde, der ist quasi baugleich, nur Einspritzer halt und der hat eine Markierung.
Ja, das ist aber nicht für die 1300er, sondern für den C14NZ und C16NZ.
Wenn du dich etwas gedulden kannst, dann schaue ich mal nach, ob ich was zum C13N finde, der ist quasi baugleich, nur Einspritzer halt und der hat eine Markierung.
Okay? Aber für den Einspritzer braucht man doch einen Schlingertopf und für die meisten Motoren eine Öffnung oben im Tank für die Innentankpumpe.
Du hast tatsächlich keinerlei Markierung auf dem Zahnrad!
Muss mal gucken, ob ich von meinem C13N irgendwo ein Bild habe, wo der die Markierung sitzen hat.
@Johannnes.06: Astra F würde ich jetzt mal außen vor lassen, weil es bei dem keinen Vergasermotor mehr gab. 😉
Ah, okay! Hätte das mit Österreich total überlesen. Sorry!
Huhu!
Wieso soll das Fahrwerk nicht eintragungsfähig sein? Kenne jede Menge Leute, die eine TaTechnix eingetragen haben in Verbindung mit dem H. 😄
Es darf nur kein Gewindefahrwerk sein.
SR1.3: So sehe ich das aus. Mir persönlich fällt immer nachts auf, wenn ich mit meinem Astra F unterwegs bin, dass mich moderne Autos von hinten überblenden. Meine Hauptscheinwerfer sind eher vergleichbar wie das Tragfahrlicht moderner Autos.
Sieht nur nach einem Tank für den Caravan aus. 😉
Sofian: Spanner! 😂
altopel: Stellt sich mir wieder die Frage: Kannst du das stänkern auch sein lassen? 🙄