Beiträge von Frisco-2.0

Wie habt ihr das mit den Lackierarbeiten vor? Macht ihr das nur per Dose oder richtig in der Lackierkammer?

Dann drücke ich weiter die Daumen für euer Projekt!

Wollte nichts madig reden, nur der Zustand ist schon heftig.

😅

Verteiler ist bei dem Motor ja auch culprit no. 1! 😅

Mache mal den Test und berichte uns.

Ich gehe davon aus, dass du Probleme mit dem Steuergerät und/oder Kabelbaum haben könntest.

Du kannst an der Leitung B am MAP-Sensor mal messen, was da rauskommt. Sollten zwischen 4,9-5,1 Volt sein.

Tigerforce: Oh, man! Mein herzlichstes Beileid, auch wenn das jeder sagt und am Ende nicht hilft.

Es tut mir dennoch sehr leid und ich hoffe, dass Du positiv in die Zukunft schauen kannst, auch wenn ein wichtiger Teil deines Lebens nicht mehr an deiner Seite ist.

Fühl' dich gedrückt!!!! 🫂

Auweia! Das muss ich mich Nick anschließen. Wenn die Karosserie schon so aussieht, dann weiß ich nicht, ob sich der erhoffte Erlös mit den Kosten decken wird? Wenn die Schweller schon so aussehen, dann wird die Querlenkeraufnahme von innen genauso aussehen!?

Ich will euch nicht ernüchtern, aber auch instandgesetzt wird sich an diesem Kadett keiner mehr so richtig erfreuen. 😢

Wäre es nicht günstiger, einer besseren Kadett zu kaufen, wo man höchstens technisch noch etwas dran zu machen hätte?

Zumal dann ja alles jetzt fällig ist...Reifen, Bremsen, Tank/Spritpumpe, Fahrwerksteile, Zahnriemen, evtl. Zylinderkopfdichtung...dann Innen- und Außenschweller, Radläufe außen und innen, Schweller-Enden vorne, Endespitzen hinten....und dann weiß man nicht, was noch intern Unterbodenschutz ist. Autos die lange ungeschützt gestanden haben sind knusprige Wundertüten, die ihren wahren Schrecken erst zeigen, wenn man sie erstmal auf der Bühne hat.

Bitte nicht falsch verstehen, ich wünsche euch dennoch viel Glück und Erfolg!

😅

Nick: Wie bereits erwähnt, ist die Leuchte in Ordnung.

Hast du eine normale Hupe oder eine Doppelfanfare?

Hast du mal am Stecker des MAP-Sensors an klemme B nachgemessen, wie viel Volt da ankommen?

Das sollten so zwischen 4,9 bis 5,1 Volt anliegen.

Wenn die anliegen, dann ist wohl der MAP-Sensor defekt...wenn nicht, dann eher das Steuergerät oder der Kabelbaum.

Carin01: Fehler ist bereits gelöscht und nach mehreren Tagen Zündung AN und AUS und 180km Fahrt, ist die Kontrollleuchte ausgeblieben. 🥰

Ich suche jetzt einfach mal mit Ruhe nach einer NOS Wickelfeder. 😀

Bis zum TÜV sind es ja noch 16 Monate.

Das System mit dem Gurtstraffer gab es von Anfang an im Astra F und Vectra A ohne Airbag und arbeitet rein passiv.

Und ja, man lernt nie wirklich aus!

Dank Carin01 habe ich schon wieder was dazu gelernt.

Ich möchte nochmals betonen, dass das Kadett-Forum mit Abstand das beste Auto-Forum ist, das mir persönlich untergekommen ist. ❤️

Viele Foren sind leider auch schon einfach tot. Ams schlimmsten hat es das Ascona-Board getroffen.