Hallo scotch,
na klar schaffst Du das, Du hast schließlich schon viel erneuert und eingestellt am Motor.
Beim Wechsel der Dichtung müssen aber ein paar Dinge und Abläufe genau eingehalten werden.
Sehr hilfreich ist das Buch "So wird's gemacht", hier ist es genau beschrieben und bebildert.
Hast Du diesen Band 51 ?
Gruß
DreamOpel
Wie meinst du? Was zu fest angezogen? Meinst du die 2 Innentorxschrauben, oder was genau? 
Aja und nochwas:
Ich bat meine Freundin heute, dass sie mir auf die Bremse steigt und da sah ich, dass hinten beim Radbremszylinder der Trommelbremse Bremsflüssigkeit leicht raustropft >also wird kein Druck aufgebaut > und deshalb hab ich zu wenig Bremsleistung > also Radbremszylinder ersetzen?! > Richtig?
mfg
Wenn du die Scheiben gewechselt hast, müsst du die Mutter nach dem Anbau anziehen und den Sicherungssplint einsetzen.
Wenn du die Mutter zu fest anziehst blockiert das Rad.
Deshalb ... Die Mutter anziehen, so dass sich das Rad gut drehen lässt und nach ca. 1000 Kilometern Fahrspaß nochmal das Spiel kontrollieren und wenn das der Fall ist, die Mutter leicht nachziehen.
Oder hast du andere (zu lange) Radachrauben genommen, so dass sie auf die Scheibe drücken 
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