fluid film

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Das liq a ist dünnflüssig und wäscht sich schneller wieder raus , dafür kommt es überal hin, als 1. schritt benutzten dan ~4 Wochen warten und mit AR oder den Dosen ASR nach arbeiten das ist Dicker und hält länger, eigentlich ist dann Mike Sanders nicht mehr von nöten.

MFG

time max oder wie das zeugs heisst ...... besser wie mike sanders

time max & mike Sanders nehmen sich nicht ganz soviel laut den test, es kommt auch drauf an ob man es verarbeiten kann , sprich erhitzen, heizung für Sonde und am besten Bühne oder Grube, sowie Druckbecherpistole (kostet alleine gut 100€) dann kann man das Zeug auch selber verarbeiten.

Fluid Film ist das einzigste nicht fett was taugt , hält nicht ganz so lange dafür haftet es aber an neuen Blechen ! Das ist das Problem von den Fetten die brauchen angerostete Bleche zum haften, an neuen glatten Blechen rutscht es einfach ab ....

Ich würde ganz einfach eine kombi fahren wenn man ganz sicher sein will und die Möglichkeiten hat :

a) Fluid Film liq A alles vollrotzen das kommt in jede ritze und versieglt erst mal alles gut 4 Wochen wirken lassen.
b) mit Fluid Film AR nacharbeiten , damit man die Schichtdicke vergrößert und eben an glatten Stellen was vorhanden ist, Fluid Film spricht von 8-10 Jahren haltbar bei Sommerfahrzeugen und ~5 Jahre bei alltags Autos, bis es zu stark rausgewaschen ist,
c) optional Mike Sanders oder eben Time Max alles richtig voll rotzen dann hat man auch einen mächtig langen Langzeitschutz.

Kostet natürlich in der kombination nicht wenig, aber dann sollte Rost wirklich kein problem mehr sein .