Verzinnen

als erstes machst du die stelle(n),die gezinnt werden sollen schön blank midde flex!danach schmierst du die lötpaste auf die blanke stelle und machst das ganze (am besten mit einer lötlampe) warm!ruhig etwas wärmer als warm =)!dann wischt du den ganzen kram wieder ab,und wirsst merken,daß die stelle noch blanker ist,schon fast spiegelähnlich!danach nimmst dir das zinn und machst das warm und lässt das aufs blech ,,tröpfeln´´!wenn genug drauf ist nimm nen holzspachtel,und modellier den zinn wie du den haben willst!den zinn kannst du noch mit der lamellenscheibe der flex oder ner karosserifeile bearbeiten!

p.s.:der holzkeil sollte vorher mit etwas wachs eingeschmiert werden!
wenn du mit allem fertig bist,informier mich bitte,ob alles (mehr oder weniger) geklappt hat!danke!

mfg,der spaßcona

Fast genau so mache ich es auch immer!

Besorg dir nur genug Zinn-Stäbe weil die gehen weg wie nichts!

also ein paar richtigstellungen hab ich da noch ...

wenn du die verzinnungspaste abwischt ist das blech nicht noch blanker, sondern da ist dann schon ne dünne zinnschicht drauf, auf der dann das zinn der stäbe haftet .. und NUR dort ... also lieber etwas großflächer vorverzinnen!

und ich würds nicht "drauftropfen" lassen, das geht nur wenn man waagrecht arbeitet, es genung auch, wenn die stäbe teigig werden und man die massen dann mit den spatel festdrückt ..

Zitat

Original von D-d(r)iver

und ich würds nicht "drauftropfen" lassen, das geht nur wenn man waagrecht arbeitet, es genung auch, wenn die stäbe teigig werden und man die massen dann mit den spatel festdrückt ..

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genau,teigig so hieß das wort!mir fiel nichts ein zwischen fest und flüssig :D!

die verzinnungspaste sollte eben für karosseriezinn gedacht sein ....

ich hab zinn und paste von würth .... keine ahnung was das gekostet hat...