Motor überall absprühen mit Bremsenreininger, ändert sich irgendwo die Drehzahl zieht er dort Falschluft 
Das runde silberne Teil ungefähr in der mitte des Motors (auf der schwarzen Plastikschiene) wo 2 Schläuche und ein blauer Stecker dran sind ist der Leerlaufregler. Der macht öfter Zicken. Ausbauen über Nacht in Nitro oder Bremsenreiniger legen. Am nächsten Tag dann 15 Minuren Batterie abklemmen und das Ding wieder einbauen. Der verdreckt gern schon mal und dann gibt er falsche Werte ans Motor STRG.
Und nochmal für alle anderen: Er fährt nen C20NE