Kühlwassertemperatur

Bei einem System, bei dem du das Kühlwasser in den Kühler kippst (extra Verschluss) musst du nicht entlüfen da alles über den seperaten Behälter entweicht. Bei einem System wo das Kühlwasser nur in den Ausgleichsbehälter kommt musst du entlüften....

Wenn die Luft ja im System is, wo soll die denn hin wenn der Deckel drauf is?

@BJ Hunnicutt
Ist richtig dass sie sich selbst entlüften ...
Aber ab und an kommt das mal vor dass es nicht komplett passiert...
Und entlüften ist ja auch nicht soooo viel arbeit Also könnte man es zur kontrolle mal tun

Wenn der Motor aber kalt ist zieht er Unterdruck im Behälter solange Luft drin ist. Überdruck kann entweichen, das is richtig aber Luft in den Behälter ziehen kann er nicht.

Versuch mal nen Thermostat zu tauschen, füll Wasser auf und lass den Motor warm laufen und öffne dann den Deckel Dann siehst du was für ein Druck da drauf ist und der Wasserstand steigt und evtl sogar überquillt da die Luft bisher nicht raus konnte. Lässt du den Deckel unten kommen immerwieder Luftblasen hoch und die könnten nicht hochkommen solange der Deckel drauf ist.

Wie jeder einzelne es macht ist ihm überlassen. Ich sage nur, wies richtig gemacht wird...
Und wenn vorher keine Luft im System war, jedoch jetzt, ist höchstwahrscheinlich die Kopfdichtung durch....

aber um die eigentliche frage zu beantworten.
ja es gibt thermoschalter die eher den lüfter anspringen lassen.
ich hab den aus der klima-anlage des opel calibra turbo genommen!
aber aufpassen, da gibts 2- und 3-polige stecker.
brauchst in der regel den 2-poligen.