es muss nicht immer chrom sein ....

  • #31

    Feine Sachen.
    Mfg
    Tom

    Einmal editiert, zuletzt von Kadett-D ()

  • #32

    richtig kai, du hast was überlesen, diese ganzen verfeinerten motorenteile sind für den kleinen ;) darfste nicht vergessen, hab ja zwei D´s 8)
    und der 13S fährt so hoff ich doch, nächste saison mit ner weberei.


    rene, sag, wer war das denn hier, der schon mit der V6-spinnerei angefangen hat??? kann mich ganz leicht an bilder von ansaugbrücken-prototypen erinnern .....
    mit IDF´s und nem loch in der haube geht das sicher :D :D :D

    Neid ist die deutsche Form von Anerkennung


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    No Fuckin Mainstream

  • #34

    größtes problem dürfte sein, das die maschine nicht "gerade" drinnehängt, somit gibts keine gleichen bedingungen für beide bänke ...
    aber das is zu offtopic ....sollten dazu ein eigenes thema starten

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    No Fuckin Mainstream

  • #35

    Eine Dreierbatterie gabs bei Porsche...
    Aber das wird wahrscheinlich das geringste Problem sein..... ;)
    Loch in der Haube kommt beim Treffen gut beim TÜV nicht :D

    [COLOR=#FF00100]WEBER - MUSIK FÜR MÄNNER !!![/COLOR]


  • #36

    HUTZE :D das wird ein D der Superlative mit sichteinschränkung :)
    Aber der geht bestimmt gut.
    Haben Hier nen 1er Golf mit VR6 und gaser.
    Der geht .
    Also warum kein D so abwegig is das doch net.


    Davon ab Ich finde Auch Diese teile wieder echt Hübsch.
    Aber Die Pumpe ist ja mal eine echte Fi..vorlage.
    Meine güte ist Das schön in der Kombi.
    Schade das meine unterm auto Hängt und nicht ganz so schnike und aufwendig gearbeitet ist.

    Einmal editiert, zuletzt von KadettESau ()

  • #37

    Die teile sind mal echt feine geworden


    Das der sich an der Verteilerkappe fast die zähne ausgebissen hat glaub ich dir aufs Wort, und sieht trotzdem sehr sauber aus.


    Und die Mitsuba is ma der abschuss...sehr sehr schön!


    Greetz Cossie

  • #38

    er hat sich wirklich mühe gegeben!


    so, und zu meiner freude hab ich grad erfahren, das ich voraussichtlich nächste woche die restlichen teile der mitsuba krieg 8)

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  • #39

    Robert, du übertriffst dich immer wieder !
    Hast dir schon Gedanken über "Spritschlauchveredelung" gemacht - so Motorsportschläuche mit eloxierten Fittings ?
    Mit V6 hab ich vor einer Zeit mal was gefunden, ist zwar ne Spritze - vielleicht kennt ihr´s ja noch nicht (ist ausm englischen D).

  • #40

    Sehr fein, gibt es da mehr Bilder von?? Hab einen Cali mit Rennspritze auf V6 gesehen, die rennspritze kostet mal eben 6000 €

    One of the most finest D


    www.champagner-d.de


    !!! Das Bessere ist der Feind des Guten !!!

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