Der Grüner D-J wrd fit gemacht

Ich hatte 3Jahren eine Kadett e stufe(der ging einfach nicht kaputt,Absolut zuverlässig)als Zweitwagen und hatte keine Lust mehr denn zufahren,
suchte ich was neues mit Ahk, und siehe da im Internet endeckte ich ein D
der keine 800m von mir entfernt war den ich in letzten 6Jahren nie gesehen
hab obwohl ich die Strasse paar mal die Woche fahre.
Hier mal paar Daten
Kadett J 1.3N, bj 3/83,108tkm,mit Ahk,Radio und rechten Asp
aus erste Hand,gekauft und scheckheftgepflegt immer beim gleichen Opel Händler
bis 105tkm,letze 5-6jahre 2tkm gefahren stand immer nur in der Garage
jetzt könnte man denken perfekter Zustand aber leider ist es nicht so,
Hydros klapern,Kühler leckt,Ölwanne undicht und
die Tochter ist öfter ins Garten damit gefahren somit Frontblech verbogen, und in den Radkasten hat sich der schlamm gesetzt und den Rost hat er schon hier und da, vor allem sind die vorderen Kotflügel ziemlich untenrum rostig
Inzwischen hab ich doch ein anderen Zweitwagen und werde denn D aber
trotzdem fertig machen das er auf die Strasse kommt

Zuerst war die Karosserie dran
Neues Frontblech (original Opel)eingeschweisst
da ich nicht die beiden ganzen Kotflügel lackieren will, wegen Farbunterschied
wurden sie unten die rostigen stücke abgeflext und stücke von beigenen Kotis angesetzt die obenrum sowieso kein guter zustand waren
ich denke mann erkennt es auf den Bilder

Mit dem Streifen hab ich eine andere Idee mal sehen
aber schick mit trotzdem per PN Bilder und Preisvorstellung
Danke

Die Kotflügel sind jetzt auch innen versiegelt
Rostschutz,Steinschlagschutz und mit M.Sanders versiegelt
die a-säule natürlich auch

Nach dem Schweissarbeiten erledigt sind,
gings an die Technik ran,
Es war doch grösserer Problem mit dem Motor nicht nur Hydros waren kaputt sondern auch
die Nockenwelle eine Nocke war ziemlich runtergeschliffen :(,
Also bekam der Motor volles program,neue Hydros,13S Nockenwelle,Kopfdichtung,Krümmer und ansaugbrückedichtung,Ölwannedichtung
Öl,kerzen,luftfilter
gleich vorsorglich neue Wasserpumpe und Zahnriemen gewechselt und auch ein neuen Wasserkühler
leider hab ich vergessen Bilder zumachen
jetzt läuft er wie eine Biene
als nächstes muss ich Termin beim Lackierer machen und dann ab zum tüv

Es hat sich was getan,falls es euch interessiert
Der D hat endlich seine Teillackierung untenrum bekommen Lack ist 99% getroffen es wurde in Klarlack irgendwas reingemischt der war so gelblich
Bin sehr zufrieden
Am Freitag bekamm der D endlich das H-Gutachten,die Woche wird der noch angemeldet
will ihn momentan doch nicht unbedingt hergeben,aber so will ich auch nicht fahren,
Geplannt sind noch die J streifen in silber unterrum so wie es war aber etwas breiter,
Fintec -35 Federn und klassische Felgen in 15zoll hab da was ausgefallenes aus den 90er
und der Innenraum wird mit paar Sachen aus dem Luxus Modell aufgewertet,wie Kopfstütze und so