Was kostet es ungefähr?

  • #11

    das Schweißgerät reicht, du kannst dünne Bleche eh nicht durch schweißen, weil sie sich schnell verziehen, immer schön Punkte hintereinander setzen. 1mm-Blech sollte reichen, wenn du nur paar Löcher ausbessern willst. Wenn es größer ist, wie bei Stephan, dann ein Einschweißblech suchen.


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  • #13

    Hey Leute,hab das Blech von Leidinger schon länger auf der Beobachtungsliste!Kann mir jemand sagen wie Weit das Blech Hoch geht?
    Also wenn es das Original Bild ist dann geht das ja nicht sonderlich weit nach Oben.
    Und die Schlimmsten Stellen wo Durchrosten sind eben weiter Oben!
    Kann jemand ein Bild Posten von dem Ding?

  • #15

    Besten Dank.Also für die Modelle wo die Schaltstange nach unten weggeht?
    Joa das Schaut gut aus :)

  • #18

    Moin moin


    Alle 10mm einen Schweißpunkt reicht völlig , nicht durchschweißen .

  • #19

    Den Fußraum würde ich solange "tackern", bis das Blech wieder einen geschlossenen Bereich ergibt, also bestenfalls ohne Überlappungen und Abstände zw. den Schweißpunkten. Macht zwar mehr Arbeit, ist aber wohl wesentlich besser Wasserdicht und ist auch schöner was Optik von unten, Grundierung und weiteren Rostschutz angeht. Bereiche am Bodenträger so schweißen, wie es original auch gemacht wurde, also eher Bleche übereinander und Lochpunkte mit Abständen.

    Suche (stand 12/2014):
    +++ Kadett-E Caravan Himmel
    +++ Kadett-E Caravan Frisco/Club-Spezial Schürzen (v+h)
    +++ TSW Imola 15" - 17" mit LK 4x100

  • #20

    ich hab das ähnlich gemacht wie tbone. da es die wanne ist wollte ich die dicht haben. ich hab die bleche überlappen lassen und von jeder seite so lange durchgepunktet bis die naht zu war. den zwischenraum habe ich mt einer leitfähigen schweißpaste behandelt um da drin keinen rost zu züchten. akso quasi innen und aussen verschweißt. als schweißpastte geht auch inoxspray.

  • Hey,

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