servus,
ich habe gestern da ich ein problem mit der leerlaufdrehzahl habe meinen leerlaufregler angeschaut.
was ich gleich festgestellt habe war dass der schlauch zwischen leerlaufregler und ansaugbrücke gerissen ist, habe beim opelhändler heute einen ersatz bekommen (muss ein originalteil verwendet werden da der schlauch 2 verschiedene innendurchmesser hat)
ich wollte ihn gerade einbauen dann dachte ich mir in dem zug reinige ich doch gleich den leerlaufregler mit, da er ja sowieso schon halb ausgebaut war.
im netz habe ich gelesen dass wenn der schieber riefen hat man einen neuen einbauem muss, ich wollt jetzt nur mal nachfragen ob das bei meinem schon der fall ist, da ich das nur schwer beurteilen kann, hab ja schließlich das erste mal so n ding in der hand 
möchte halt nicht dass ich ihn gleich wieder ausbauen muss, weil sooo gut kommt man da leider nicht ran..
danke im vorraus 