gambla's original E-CC GSI 16V - 2017 - 2020

  • #101

    Moin zusammen,


    habe gestern meinen Kadett von der guten Werkstatt abgeholt, mit frischen zwei jahren TÜV, ohne Mängel. Da ein AU Vorab-Test im April diesmal wegen zu hohem O2-Wert gescheitert war, hatte ich um Wechsel der Lambdasonde und Prüfung auf Falschluft gebeten. Ich hatte ihn auch selbst abgesprüht aber nichts feststellen könn. Wie vermutet, sei es sehr schwer gewesen die LS rauszubekommen. Es war vermutlich die erste von 1989. Das hätte ich in meiner kleinen "Käfer-Garage" mit "Bordmitteln" einfach nicht geschafft. Falschluft sei nicht festgestellt worden. Die AU hat er aber auch wieder mit neuem Kat (letztes Jahr gewechselt) wegen zu hohem CO-Wert nur mit Ach und Krach bestanden.

    C20XE - AU fail: CO im Leerlauf zu hoch

    Naja, solange es eben irgendwann klappt mit den Werten.


    Jetzt ist aber erstmal zwei Jahre Ruhe!


    Grüße

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