Alles anzeigenEr hat doch gefragt wie man das technisch löst, nicht was das Gesetz oder TÜV dazu sagt...
Wenn ich es nicht wüßte, und so eine technische Anfrage stelle, wäre ich dankbar eine Warnung zu bekommen, daß es Probleme mit dem TÜV geben könnte.
Alles anzeigenMein Heizungslüfter pustet heiße Luft. Liegt wahrscheinlich am Namen
Durch die Luftschlitze im Armaturenbrett wird die warme Luft recht gleichmäßig verteilt und die Scheibe ist beschlagfrei. Auch ohne Wärmetauscher.
Alles anzeigenHi ,
Laut meinem Tüv ist es NICHT relevant.
Fahre schon ein paar Jahre ohne Wärmetauscher.
Laut meinem Tüv Prüfer brauchst nur eine Elektrische Lüftung die muss NICHT warm pusten . Vielleicht sieht das auch jeder anders .
Gruß Chefkoch
Flitzer100 Ich hatte mich auf den Beitrag von Chefkoch bezogen, nicht auf deinen. Hätte ich dazuschreiben sollen. Ein Heizlüfter ist natürlich was anderes.
Wie könnte im Winter ein Gebläse mit kalter Luft eine beschlagene Scheibe frei bekommen? Ich lerne noch gerne dazu.
Ja, wie Nick schon gesagt hat, ist TÜV-relevant. Wurde auch schon bei meinem mal geprüft.
Ich bin bestimmt nicht der einzige, der sich mal gewünscht hat, daß Opel seiner Zeit ein "DTM-Homologationsmodell vom GSI herausgebracht hätte. Daher könnte mal jemand gerne eins von einem fikitven "Kadett GSI 16V Evo" zeichnen lassen...
Moin zusammen,
habe gestern meinen Kadett von der guten Werkstatt abgeholt, mit frischen zwei jahren TÜV, ohne Mängel. Da ein AU Vorab-Test im April diesmal wegen zu hohem O2-Wert gescheitert war, hatte ich um Wechsel der Lambdasonde und Prüfung auf Falschluft gebeten. Ich hatte ihn auch selbst abgesprüht aber nichts feststellen könn. Wie vermutet, sei es sehr schwer gewesen die LS rauszubekommen. Es war vermutlich die erste von 1989. Das hätte ich in meiner kleinen "Käfer-Garage" mit "Bordmitteln" einfach nicht geschafft. Falschluft sei nicht festgestellt worden. Die AU hat er aber auch wieder mit neuem Kat (letztes Jahr gewechselt) wegen zu hohem CO-Wert nur mit Ach und Krach bestanden.
C20XE - AU fail: CO im Leerlauf zu hoch
Naja, solange es eben irgendwann klappt mit den Werten.
Jetzt ist aber erstmal zwei Jahre Ruhe!
Grüße
Zu dem was schon gesagt wurde, wie alt sind Benzinpumpe und Filter?
Ich habe es mir gerade mal angehört. Hört sich doch sehr nach Falschluft an. Man hört es fast, wie er Luft zieht.
Ich weiß, daß man bei den Werten differenzieren muß. Aber auch mit dem alten Kat war es jahrelang bei jeder AU sehr schwierig. Daher muß ich jetzt erstmal möglichst alles andere ausschließen. Und ich war auch gut überrascht, daß die Falschluft sogar auch über die Schrauben des SFI kommen kann. Da lernt man schön hinzu...
