Beiträge von gambla

  • Grösseren Kühler C16NZ

    Hallo Thomas,

    schau dir auch mal meinen thread zur Überhitzung meines Kühlsystems an. Du könntest auch erstmal so vorgehen:


    1) Frostschutzmischung ablassen, Kühlsystem mit reinem Wasser gut durchspülen (warm fahren)


    2) Thermostat tauschen


    3) Lüfterschalter tauschen


    4) Neue Frostschutzmischung auffüllen


    5) Entlüften mit Deckel ab, Heizung warm, offen


    6) Alle Schlauchklemmen moderat, handfest nachziehen


    Sollte das nicht helfen, kannst du immer noch über weitere Schritte nachdenken.

  • MKL an, und Motor geht aus

    Moin,

    ich würde den Kühlmitteltemperatursensor auf Verdacht mal tauschen. Vor allem aber alle Masseverbindungen prüfen. Über die Suche findest du Themen, die alle auflisten.


    Grüße

  • Kadett in Film und Fernsehen

    -Kadett E GSI 16V

    -Lotus Omega


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  • C16NZ startet und geht wieder aus

    Das Relais würde ich noch mit als erstes tauschen. Das macht fast bei jedem Motor Probleme. Man hört es klicken und es scheint zu funktionieren und ist am Ende doch defekt gewesen. Schrödingers Katze irgendwie.

  • Prüfgerät Zahnriemenspannung

    Wenn Du ihn nie fährst, brauchst du den Zahnriemen natürlich auch nie wechseln. Wenn du ihn aber wieder fahren willst, mußt du den Zahnriemen wechseln aufgrund des Alters. Das Gummi altert, ob der Motor läuft oder nicht.

  • Schaltknauf befestigen

    Mir ist der damals auch abgegangen. Alle Versuche den wieder drauf, und vor allem fest, zu kriegen sind fehlgeschlagen. Ich habe dann einfach entnervt den ganzen Schaltstock plug&play durch einen vom Corsa B ersetzt. Der ist schwarz, rund und hat in weiß das Schaltschema drauf. Mir gefällt der sehr gut. Ist zwar nicht mehr original aber manchmal gehts halt nicht anders.

  • Springt nach verteilerkappenwechsel nicht an

    Ist das Fehlerbild erst nach dem Verteilerk.wechsel aufgetreten? Lief er vorher einwandfrei? Falls ersteres, dann mußt du nochmal die gesamte Zündung prüfen. Falls vorher schon, und er hat Zündfunken, dann fängt man hinten an: Benzinpumpe > Filter > Leitungen bis zum Vergaser/Einspritzung. Steuerzeiten sollte man auch prüfen.