Kadett1.3i 1988...es wurde mal wieder Zeit

So....letzte Ausfahrt am 15.06.2020....

najaaaa zumindest mit dem C13N Motor.

Ein paar Tage später sah es dann soo aus

@ Mick...

die Front entspricht der Dieselfront, bzw. ab 1.8l Benziner.

16V Front wäre ja das gleiche nur mit Abschleppöse steckbar.

Es ist also ne 16V Front mit sichtbarer Abschleppöse geworden und der 16V Kühler passt da problemlos rein.

@ Martl…..

suchen suchen suchen, alles abgegrast was es gab über Opel, Opel Händlerabfrage, MMParts und eBay bzw eBay Kleinanzeigen.

Allein das zusammentragen hat ne 1/4 Jahr gedauert und auf den Preis darf man teilweise garnicht schauen.

So auch hier geht's so langsam weiter.

Letzte Zeit ersmal die Schraubkanten der Kotflügel vom nun schon harten PVC Dichtband befreit und neu mit Rostschutz behandelt. Das gleiche an den Kotflügeln, also da wo Kontakt dann zur Karosse ist. Kotflügel innen sowie Radhaus gleich mit Wachs geflutet.

Eine Hirschmann Antenne hielt, dann auch noch Einzug.

Lichtmaschinenhalter Lagerbuchsen hab ich mir auch noch neu nachfertigen lassen. Neu OEM Opel kaum noch zu bekommen und wenn brauch man ja 4+1, wenns richtig werden soll. Die neuen liegen vollflächig auf und sind nicht geriffelt.

Einzeldrossel hält nun auch Einzug in den Motorraum.

Elektrik bin ich grade am umpinnen, neue Kabel legen und alles neu wickeln. Spender war ja ein Calibra.