Hallo zusammen,
habe ein Problem mit der Dichtigkeit meines original Ölkühlers vom Kadett E GSI beim Zusammenbau meines Kadett D.
Habe die Ölkühlerschläuche mit einem AN8-Anschluss versehen, jedoch drückt mir nun das Öl beim Aufbau des Drucks an diesen Anschlüssen heraus.
Der Grund ist folgender: Die original Anschlüsse am Ölkühler sind vorne flach und die AN8-Abschlüsse haben eine 45° Steigung. Nun möchte ich die Anschlüsse am original Ölkühler gegen welche mit einem AN8-Anschluss tauschen.
Kennt jemand die Gewindegröße im Ölkühler?
Anbei ein Bild.
Ich möchte den original Ölkühler nicht gegen einen Zubehör-Ölkühler tauschen.
Freundliche Schraubergrüße
Kjell