Rost Wars - Episode II

Hellas zusammen

Letzte Woche hatte ich ja gefragt, wie ich am besten Rost innerhalb einer bereits gespachtelten Fläche eleminiere. Ich hab jetzt mal angefangen mit der Flex alles soweit wegzuschleifen und habe Rostumwandler aufgetragen, der über Nacht einwirken soll. Morgen gehts dann weiter mit Spachteln.

Nicht wundern, dass die Aussparung so unförmig ist. Wie gesagt wurde die Region schon einmal gespachtelt es hat sich nur leider am Schwellerübergang ein Riss gebildet, durch den Wasser reingekommen ist und es dan wieder durchrosten konnte. Ich habe den Bereich schon großflächig ausgeschnitten, alles oberhalb ist erst vor einem Jahr erst gespachtelt worden und hält absolut dicht.

Ich fürchte, dass das innen soviel sein wird, dass ich da als Leihe gar nixhts gegen machen kann. Mein Kadett ist nämlich innerlich sehr verostet, das weiß ich auch. Den Blick auf den Innenradkasten durch das Warndreieckfach erspar ich euch an dieser Stelle mal lieber. Da hat der Vorbesitzer nämlich einfach nur die neuen Bleche oben drauf gepappt. So wie es aussieht, wird er auch deswegen den TÜV 2006 sowieso nicht überstehen. Da müsste einiges geschweißt werden im Prinzip. Man sieht ja auch, dass auf der Freien Fläche im Zentrum des braunen Bereiches sogar eine kleine Durchrostung ist.

Darauf wirds nächtes Jahr leider hinauslaufen wenn der TÜV nein sagt. Der Wagen ist ja 2004 erst für 800€ am Unterboden geschweisst worden, das wird mir dann wahrscheinlich zu teuer, vorallem weil ich von meinen Eltern ein anderes Auto übernehmen könnte. (Toyota Corolla XLI Liftback, auch tiefer und Alus)

... weiter gehts. Leider bin ich mit dem Spachtel nicht ausgekommen. Muss morgen nochwas holen ist noch ne dicke delle drin, aber soweit ...

Wenn der den TüV eh nicht mehr übersteht, dann würde ich auch nicht mehr so nen Aufwand betreiben. Zumal das eh alles nur Flickwerk ist. Wenn ich das richtig sehe ist da ja unten noch ein Loch was du einfach zugespachtelt hast?
Ich würde das Geld für die Spachtelmasse lieber nebenhinlegen und nach und nach alles machen lassen. Muss ja nicht diesen oder nächsten Monat fertig werden, bis zum TüV ist ja noch Zeit.