Beiträge von dannyfilth

vorteil von der digianzeige im kadett LCD,die isne bestimmte literzahl programmiert...mann muss nur wissen wie diese funktioniert;-) halb voll is auch net halb voll,nur so nebenbei angemerkt;-)

Eine Blondine ging in ein E-Mail Center um eine Nachricht an ihre Mutter zu schicken. Als ihr der Mann sagte, das würde 300 Euro kosten erklärte Sie: " Ich habe nicht so viel Geld, aber ich würde ALLES tun um eine Nachricht zu meiner Mutter zu schicken."

Der Mann zog eine Augenbraue hoch (wie wir es erwarten würden) "Alles ?"

" Ja, Ja, alles " versprach die Blondine.

" Nun dann folgen Sie mir einfach" sagte der Mann und ging in Richtung des nächsten Raumes. Die Blonde tat wie ihr gesagt wurde und folgte dem Mann.

" Kommen Sie herein und schließen Sie die Tür " sagte er. Sie schloß die Tür.

Dann sagte er " Nun knien Sie sich nieder ".

Sie tat es.

" Nun öffne meinen Reißverschluss ... und nimm ihn raus" sagte der Mann. Sie ergriff ihn, nahm ihn in beide Hände... und wartete. Der Mann schloß die Augen und sagte " Na tu weiter ".

Die Blonde brachte langsam ihren Mund näher heran ... und während sie IHN nah bei den Lippen hielt, sagte sie leise :

" Hallo Mutti, kannst du mich hören? "

@pharas
der NE is für stadt wohl um einiges tauglicher als ein xe^^davon mal ab hab ich mit meinem ne keine probleme mit xe´s chip,kopfbearbeitung,anständige auspuffanlage und das kurze f16cr drin,und in der wartung immer noch so günstig und robust wie ein serien ne;-)
davonmal ab denk ich trotzdem,daß sich wenn mann was richtiges in seinem kadett haben will,den v6 vorziehen...so viel schwerer is der gar net als der let,is schließlich n alu motor.nur sollte mann dann auch lieber nen f20 getriebe oder gar ein f28 getriebe dran basteln,das serienmäßige f25 getriebe ist die spaßbremse des v6 motors...

nutz mal die suche oder guck eben hier im tachobereich mal nach,hier ein beispiel:

LINK

hab nen c20ne in verbindung mit dem kurzen f16 in meinen a vectra implantiert,hab RDI chip,FK edelstahl ab kat und nen offenen K&N drinne,215 im 5. bei 7500 umdrehungen sag ich nur^^,aber die zieht der auch bergauf,und auf landstraßen fährt mir n serien c20xe net davon;-)

wo sind die bilder vom grünen digi?^^

ma ne frage am rande...wenn ein fahrer ausfällt,wie dieses WE zb montoya,wenn ich dann für diesen doch tippe zählt dann dessen ersatzfahrer?

jop,nenn es alterserscheinungen,die dinger werden innen so heiss durch die halogenbirchen,daß erst die platinen aufdunsen und dann sich auch diese schwarze umrandung von den segmenten innerlich löst,aber wennste interesse hast,kann ich dir so ein teil zuschicken,hab einige von der seite über...

dann bau ma nen 16 imp geber ein und mess dann nochma;-)

jo,roter 13s....erinnerungen werden wach^^n kumpel hatte früher mal einen,dem habsch n stück auspuff vom caddillac verpasst gehabt^^