Beiträge von KadettESau

Wow, Das hier wird zur richtigen Grundsatz disku.....
Bin froh über Das Feedback. Hatte mir sowas schon gedacht.
Aber welche 300er Anlage bekomme ich mit 4 loch Anbindung?
Stahlflex versteht sich und eine Sportliche Abstimmung der Komponenten auch.
Aber habt ihr alle nur 1kolben Serienteile drunter ?
Was ist mit alutopf Scheiben, oder mit Astra G bremse für die HA um da den Trommelkram los zu werden?

Als Optik Schmankerl sollen 18zoll drauf, die Bremse Soll später Ap Sätteln weichen.
Da sollten mit richtigem Material auch 284mm reichen. Will die ungefederten Massen gering halten und brauch kein Porschekram oder sowas adaptiertes.
An Brembo hab ich auch schon gedacht aber noch keine Erfahrungen drüber gehört.
Welche Ausführung fährst du denn @ Andi

Streckenfahrten sollen nicht auf der letzten rille stattfinden. Eher just 4 fun.
Denke da an Lausitz, Hockenheim, Ring.

Also da Das Auto an die 220 bis 240ps leisten wird und auch mal die Renne drin sein.
Bisher kenne ich nur in originalmaß die ATE Powerdisc und Sportklötze und eben die Zimmermann EBC Kombination.

Da ich schon schlechte Erfahrungen gemacht habe bei Autobahnfahrten sollte es Fadingfrei sein

Ich baue derzeit eine Stufe auf und mache einiges neu, grad die Technischen Komponenten.

Ich habe bisher nur gutes über EBC gehört und habe derzeit nur gelöcherte Zimmermann Scheiben für vorne aus der neuen Generation.

Nun ist meine Überlegungen auch für hinten Zimmermänner zu holen in Kombi mit EBC Redstuff belägen.

Oder Was habt ihr für Erfahrungen?
Reißen Zimmermann Scheiben ist noch?

Besser gleich auch EBC Scheiben nehmen und Zimmermänner abstoßen?

Mich würde auch eure Dimensionen interessieren da ich noch eine Meriva 284mm Anlage liegen habe.

Habe eine 86ger Stufe die ich nun neu aufbaue und da schon Schürzen und Grillabdeckung von Kamei dran sind Suche ich nun noch die passende Schweller Tür Aufsätze für hinten.
Oder zumindest mal Bilder um zu sehen ob es diese überhaupt gibt.
Ich habe einen Neuen noch unverbauten Satz Schweller von Kamei liegen wo die Aufsätze allerdings einteilige sind.

Die würde ich im Tausch oder auch gegen fairen Aufpreis für taugliches Material her geben.

Hoffe mir kann wer helfen.

Hm, ich hab sogar schon die 1,3NB Hebel im C20NE gefahren. Also ich fände eine Documentation in Bildern hilfreich für den Tech Bereich.
Könnte da morgen was zu beitragen.

Achso, falsch verstanden. Danke.

@ Andi 601
Dein Friedrich Krümmer is Gruppe A?
Bei denen.auf der Seite is der nicht ersichtlich.
Hast du mal nen Preis und vielleicht mal Fotos.
Wie Wurde der ausgeliefert ?
Mit flammrohr zum kat?
Ich suche auf jeden Fall Gruppe A Edelstahl Krümmer. Und Risse mit 480euro ist bisher die einzige Wahl für mich.

Sind die Timm's denn auch verstellbar im Sturz ?

Mit Folie ist bei solchen Kunststoffen schwer da du eine unebene Oberfläche hast die erst gründlich bearbeitet werden will. Denke mit echtcarbon und vorherigem füllern mit Harz bist du besser beraten. Leichter denke ich mit auch ist Wasser Transfer Druck was aber nicht so beständig ist. Mit Folie ist es nicht so ärgerlich falls es schief geht, denke du bist dann vorab aber gut beschäftigt mit füllern und schleifen beschäftigt.