Weiß du denn was es ungefähr an Leistung Bringt bei welchem Kosten aufwand ??
Ich denke nämlich ernsthaft über einen Powercommander nach!
Du bekommst aber das Astra F Brett auch aus GFk wo es dann auch mit dem verbauen einfacher werden sollte und Kotflügel sowie Heckdeckel gibts ja auch aus Plastik 
Trotzdem ist der Hub auch bei dem Hier besprochenem X22SE um 9,6mm erweitert.
Werd mir das nächste woche mal anschauen ob der Block anders ist.
Werd dann auch mal einen Kolben raus nehmen und schauen ob das Bolzenauge auf öhe ist wie bei den C20XE Kolben.
Wer´s schafft mit nem Boxter S die Nordschleife in 8 und´n paar kleine zu Fahren der hat wirklich ein paar auf der matte stehn.So ganz kann der nicht da gewesen sein
Die Amis ham doch alle´n Loch im Kopf mit dem Getute
Hats mit dem Nexia Stabi was besonderes auf sich ?? Oder gabs den nun einfach weil identisch ??
Der Ne ist vom Werk an ein Freiläufer.
Es sind einige mm platz bis da wirklich kontaktgefahr besteht.
Hier gabs mal eine Liste in der stand das man Mit original Nocken fast 4 mm planen kann bevor´s Kritisch wird.
Mahlzeit Bene, Tom hier.
Sag doch mal bescheid wie viele reihen das stg hat.
Ist das Triebwerk aus nem Bastel Auto? und wie ist überhaupt die vorgeschichte ?
Oder ein paar Sättel vom Sandtler Kaufn mit 2 oder 4 Sätteln.Da hat man dann oft sogar originale Scheibengröße
Den Bau ich aber nicht auf Hochdrehzahl Turbo um sondern als Ampelstartdrehmomentbombe
Das Ende der Legende ?? Die Sterben doch nie heißt´s sonst immer oder nich ?
