Beiträge von corsa-heizer

Quaife hatte mir damals gesagt, dass das nicht passt. Interessant zu wissen, danke!

Du brauchst das für Frontantrieb.

Ich hab' alles vom Kadett übernommen.

Die Quaife ist eigentlich keine richtige Sperre, aber ich würde sie auch empfehlen. Ist sehr kostengünstig einsetzbar. Wenn die das Dingen sowieso schon aufhaben, können die das auch direkt gleich einbauen. Es gibt auch lediglich eins, da hast du keine unterschiedlichen Varianten.

Und du bist sicher, dass es kein Aprilscherz war?

Hallo!
Top Kiste. Gefällt mir. Der Innenraum sieht wirklich gut aus. Hast du super hinbekommen. Auch die äußere Optik passt. Viel Spaß noch hier.

Zitat

Original von Gorgeous188

Und? War ja nur ein Beispiel. Tendenziell baut die Autoindustrie immer mehr solcher Ärgernisse ein, um den Kunden in die Werkstatt zu bringen.
Anderes Beispiel: Start-Stop-Automatik. Da kann ich nicht einfach die Batterie abklemmen oder austauschen, die muss mit Kapazität im Steuergerät angemeldet werden. Gibts das Programmiergerät zum Neuwagen gratis dazu? Ich glaube nicht.

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Warum Ärgernisse? Die Anforderungen an die Automobilindustrie steigen immer mehr. Wer Start-Stop Systeme haben möchte, muss eben auch erhöhten Pflegeaufwand in Kauf nehmen. Das galt ja auch damals beim E-Kadett schon. Viele Leute haben sich geärgert, dass der C20XE Zahnriemen hatte, der gewechselt werden musste. "Mein C-Coupé hat Kette, die muss ich nicht wechseln!! Dieser Neumodische Quatsch!" Auch an meinem 07er BMW hab' ich alles selber gemacht. Das war auch nichts anderes als der Kadett. Nur mit ein wenig mehr geschraube.

Und... man möchte es nicht glauben, aber es gibt noch Neuwagen, bei denen man die Birnchen selber wechseln kann. Nur weil manche Fahrzeuge diesbezüglich eine absolute Fehlentwicklung sind, heißt das nicht, dass jeder Neuwagen gleich Schrott ist.

Wunderschöne Farbe.

Ja, den habe ich gesehen. Unterstütze ich für Serien- oder seriennahe Fahrzeuge auch total. Aber wie gesagt. Irgendwann kommt man an einen Punkt... Aber diesen Punkt werden wir mit unseren Autos wohl nur ganz selten erreichen. Aber darum geht es ja nicht. Wie hast du dich entschieden?

Das ist es. Der eine funktioniert über eine Metallklappe, die durch Staubpartikel nicht tangiert wird, der andere über einen Heizdraht, der durch so Spielereien schonmal angegriffen werden kann. Auch, wenn ich das bis jetzt nur aus Erzählungen gehört habe. Mir und meinen Schrauberkollegen ist das noch nie passiert. Vielleicht hatten wir nur Glück.
Ich persönlich fahre nur Mann Filter. Der Aufpreis für die anderen Filter hat sich für mich bis jetzt nie gelohnt. So viel, dass in einer Saison ein Filter verstopfen könnte, fahr' ich sowieso nie.
Pilze sind super Erfindungen. Allerdings müsst ihr auch berücksichtigen, dass die nicht für Peters 1,4er Golf gedacht sind, sondern für etwas größere Turbomonster, bei denen der originale Luftfilterkasten lediglich als Restriktor dienen würde.