ZitatAlles anzeigenOriginal von d-estate
Hab nur leider nie erfahren, ob der Vectra A Anwalt dem Typ helfen mußte,hab von anderen gehört,dass ein anonymer Hinweis auf Schwarzarbeit und Ölverunreinigung beim Ordnungsamt eingegangen war.
Mit dem du natürlich NICHTS zu tun hast... 
So, ich habe es dann auch tatsächlich mal geschafft, ein Photo zu schießen.
Man sieht nicht viel, aber man sieht, dass es leuchtet - und das nicht zu dunkel.
Ich habe gestern die Symbole für den Tacho entworfen und heute zum Plotten gebracht. Ich sollte die dann Anfang nächster Woche haben. Dann können die auf die Verglasung der mittleren Anzeigen geklebt werden und der Tacho wäre im Endstadium.
Ich habe einen Feuerlöscher bei uns gefunden und ihn ein wenig hübsch gemacht. ich weiß noch nicht, was damit pasieren wird. aber immerhin schaut er schonmal besser aus.
Vorher:
Nachher:
Also kann man das Zeug bedenkenlos kaufen?
Ich will dich ja in deiner Euphorie nicht bremsen, aber von DEINEM 1. GSI ist auch jetzt nicht mehr viel übrig. 
Aber top Arbeit, weiter so.
Deshalb habe ich sie auch nicht gekauft. 
Aber auch bei 600,00 bin ich schon skeptisch. Eben, weil Wössner, et c. weit über 1.000,00 kosten.
Gibt's davon auch Nachbauten? Ich habe davon öfters schon welche bei eBay gesehen, die für 3xx weggegangen sind.
Du hättest aus den ganzen Blechen eigentlich auch gleich eine komplett neue Karosse schweißen können, oder? So viel kann an dem Auto dann ja nicht mehr unangetastet sein.
Das ist scheiße, was dir passiert ist. Allerdings ist das ein Risiko, das du beim Bieten in Kauf genommen hast. Stand in der Auktion drin, dass er den Motor ohne Garantie und Gewährleistung verkauft? Wenn nicht, könntest du ihn eventuell darüber bekommen...
Wenn es nur die Ventile sind, dann ist es ja noch okay. Die kosten ja nicht die Welt. Dann kannst direkt die Ansaugwege glätten lassen und die größeren Ventile einbauen... Den Block musst du dann höchstwahrscheinlich komplett inkl. Zylinder machen lassen, was?
