Ein falsches Lenkrad hat aber nichts mit dem Schloss zu tun.
Das was du vielleicht meinst hat was mit dem Blinkerrücksteller zu tun was am Lenkrad bzw Nabe sitzt.
Ein falsches Lenkrad hat aber nichts mit dem Schloss zu tun.
Das was du vielleicht meinst hat was mit dem Blinkerrücksteller zu tun was am Lenkrad bzw Nabe sitzt.
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Nicht gut mit dem Hammer drauf zu schlagen. Die staucht sich etwas dadurch, ähnlich einem Unfall.
Deswegen hat die eine Art Sicherheit im Inneren.
Kann aber muss nicht zwangsläufig defekt sein.
Hallo,
also ich habe sowohl beim Kadett, als auch beim Ascona die Batterie mit dem originalen Batterieblech im Kofferraum verbaut.
Der TÜV meinte damals nur, das die Entlüftung nach aussen geführt werden muss ins freie und die Pole sicher abgedeckt sein müssen.
Gruß
Verstehe ich auch nicht, da es auf keiner AU-Bescheinigung auftaucht.
Habe es aber so verstanden, das HC und CO irgendwie zusammenhängen.
Ist eine schlecht ist der andere auch schlecht oder habe ich das falsch verstanden.
Was passiert eigentlich wenn ein Hallgeber defekt ist? Was löst das für Fehler aus bzw wie ist das bemerkbar ?
Da ich auch bei der AU Probleme mit dem CO2-Wert werden wir eine Druckverlustsprüfung bei mir anstreben, ob da was auffällig ist.
Vielleicht bringt das was bevor man alles auseinander rupft.
Kollege wo bei Opel gelernt hatte baut gerade einem anderen Kollege auch den XE zusammen.
Er sagte das die Kolbenringe entgegengesetzt eingebaut werden müssen.
Bei den Abstreifring ebenso, allerdings um 90 Grad versetzt zu den Kolbenringe.
Das Thema kam gerade am Wochenende schon auf bei uns in der Schrauberhalle.
Sind die Kolbenringe auch neu gekommen und richtig mit Versatz der Öffnungen eingebaut?
Warum hast du welche von Corsa C gekauft ?
Frisco-2.0 hatte ja geschrieben, Corsa B.
Der C hatte schon alles wieder etwas anders gehabt.
Da stimme ich zu.
Wenn ich an meine Jugend denke wie oft man nach der Schule früh zuhause war und sich noch treffen konnte..... das ist heute fast gar nicht mehr möglich