Beiträge von G-SezZ

mann könnts auch einfach so machen, dass es licht ausgeht wenn man zuschließt

der fiebser sitzt knapp oberhalb vom sicherungskasten. denn kanste einfach abzwiscken und ranmachen was de willst. n kumpel von mir hat auch so ner grußkarte das Oh tannenbaum gedudel dran...*gg* ich bleib beim trööt find ich besser.

kicker sind keine subs. die spielen meist zwischen 120 und 300Hz und liegen damit weit drüber. und in den frequenzbereichen wird auch bei weitem nichtmehr soviel leistung benötigt. ich denke schon dass das musikleistung ist, was da angegeben wurde.
Kicker sind bei weitem eher mit den tieftönern eines frontsystems vergleichbar als mit nem sub.

konnte man das automatik getriebe damals vll. noch unter extras aufführen? war ja noch was besonderes.
und ich denke er meinte die elektrische leuchtweitenregulierung.

wo ist denn der unterschied zwischen ner zender und ner anderen lippe, da muss genauso ne brauchbare öse vorhanden sein. und wie bei jeder anderen öse auch musste dir da halt was basteln, wenn du kein loch in die schürze machen willst.
hab mir z.b. nen alu-kotz genommen, der ist an die originale öse geschraubt, 5cm dick, und von unten so n roter folia-tech racing-ösen-ding dran, das auf einem der lufteinlässe der lippe herausschaut.

tüv meinte dazu: befestigung stabil und ok, rausstehen darf se halt nicht. darf auch hinter den öffnungen angebracht sein, wenn man sie aber nicht gleich sieht muss sie gekennzeichnet werden (kleiner pfeil oder so....)

hehe, ich tipp da aber trotzdem auf nen wackler auffer platine, das was ich im auto hab funzt hin und wieder auch ma für ne woche

habs leider noch nicht geschaft nach den nummern zu schaun, die dinger sind irgendwo in nem karton verstaut, ka wo, aber ich such die woche mal.

dass es am tankdeckel etwas nach benzin riechen kann halt ich ma für normal
solang dus nicht auf nenn meter entfernung riechst und ne pfütze unterm uto steht würd ich mir da keine gedanken machen.

dass die schrauben rosten is leider bei den deckeln immer so. hol dir n paar edelstahlschrauen die nicht rosten, und gut is.
hab bei mir schwarze drin, sieht auch nich schlecht aus.

aber nicht dass du später enttäuscht bist: diese "chrom"-lacke sehen eigentlich mehr silbern aus als chrom, also spiegeln kannste dich nicht drin, wie in echtem chrom. außerdemj halten diese lacke nich so toll, wenn de mim finger drüber reibst haste nen silbernen finger. sobald du aber klarlack drüber machst wird aus dem glitzernden silber ein dunkles grau....
lass das ding lieber ordentlich verchromen, oder lackiers in wagenfarbe, haste mehr von.

ansonsten, halt wie immer: ordentlich schlelifen, erst 400 dann 600 und 800 würd ich ma sagen dann haftgrund, farblack und klarlack.

für nen 60/40 sieht der aber immernoch zu hoch aus...meine meinung.
du hast soviel luft in den radkästen wie ich, aber wesentich größere räder...

ist der frontspoiler aus ebay? dann is das der den ich auch hab. mit den steffan 14" 195/45 hab ich da 7cm bodenfreiheit am tiefsten punkt der lippe. mit serien bereifung hab ich 8,5cm
bei dir schätz ich das jetzt mal auf 10-12cm auf ebenem boden, kann das sein? oder täuscht mich mein augenmaß so sehr?

allerdings tut die lippe nich viel zur sache, wichtiger ist das maß von radnarbenmitte senkrecht zur kotflügel kannte, und ob die gezogen ist.

eine abe für nen bösen blick? die werden doch mittlerweile schon mit gutachten kaum noch eingetragen....