Beiträge von G-SezZ

ja is ok. foliatech wollte in wetterau 160,- bei carglas hat n kumpel mal 180,- bezahlt (inkl. folie)
ich halt davon trotzdem nix, wie gesagt die gute foliatech folie lässt sich super verarbeiten, mit nem fön, nem sauberen lappen und nem halbwegs staubfreien raum bekommt das jeder hin, ohne blasen oder sonstwas. hab sogar die heckscheibe hinbekommen, ohne die folie zu schneiden. und das war das erste mal dass ich sowas gemacht hab.

ich glaube eher das ist n problem im tacho, könnte sein, dass die "mosgummi-dinger" die den kontakt zur LCD scheibe herstellen keinen guten kontakt bringen. ich hab das bei mir mit der mittleren ziffer der km/h anzeige. wenn kalt ist, so unter 10°C, dann fehlt da der waagerechte strich in der mitte. also die 8 sieht aus wie ne 0. wenn ich dann n paar minuten fahr und die heizung an hab gehts wieder sobald es n bissl wärmer is.

hab mich noch nicht drum gekümmer, zu faul aber ich denke dass es daran liegt.

gibt aber bei ebay ab und an auch so matten zum selbst zuschneiden, kosten paar euro. und die halten absolut alles. da stand meine kaffetasse drauf, nicht auf der kadett ablage, sondern in nem saab, da war das a-brett so schräg, etwa wie im kaddi überm tacho. und die tasse stand gute 800km lang und die sonnenbrille habich da auch nur drauf geworfen, und die blieb einmal quer durch deutschland da liegen. echt geil das zeug

zum blendeffekt: kommt ganz drauf an was man mit dem auto vorhat. in meinem würd ich das auch nicht machen, aber wenn der wagen mehr showcar ist als alltagskutsche, spricht meiner meinung nix dagegen, kann man ja n handtuch drüber legen zum fahren und aufm treffen dann runter oderr so.

also ich sag nicht dass alle bilig-ZVs schlecht sind, hab auch ne noname ebay zv für 35,- drin, und die tuts wunderbar seit 3 jahren, und die batterien sind auch noch ok (noch nie gewechselt)
aber mit dieser speziellen, hat mein kumpel eben sehr sclechte erfahrungen gemacht.

Zitat

ich habe aber 195 50 15 ner bereifung... und nachfedern tut er auch fast garnicht...

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R15? hab ich nich irgendwo R14 gelesen? naja egal nu.
was heißt denn er federt fast nicht nach? ist das nur das gummi von den reifen, was nachgibt, oder ist es merklich das fahrwerk was n bissl runter geht?

bei mir is dem tüv auch nich aufgefallen, dass die karre auf den staubschutzkappen aufgelegen hat, und der hat fast 10min reingeschaut, weil die nummer kaum lesbar war.

dag dn hernn ma was da für ne nummer drauf steht und frag wie tief das sein sollte. und wenn die dann was anderes sagen als du auf der rechnung hast schicks zurück.

der himmel wird zu nem großen teil durch die türdichtungen gehalten. am besten ziehste die oben n stückl ab. un klebst se danach wieder mit doppelseitigem klebeband fest, ich hatte das prpb dass ohne band an einer tür der gummi nichtmehr haten wollte. ansonsten wie gesacht: sonnenblenden und türgriffe ab. und dan vorsichtig raus amit. noch einfacher gehts, wenn du A, B und C-säulenverkleidung ab machst.

Zitat

Mit den Türen hast du viel arbeit um es sauber hinzu bekommen.

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kommt hganz drauf an was man vor hat einfach nur den original stoff runter, schaumstoff und Leder drüber dauert für beide türen maximal 2h wenn manns richtig sauber macht. n paar GFK doorboards nehmen halt n bissl mehr zeit in anspruch
am besten nen Heißluft fön parat haben, damit bekommst das leder sauberer um die ecken rum.

ansonsten wie mein Vorredner schon sagte: schau dich mal im board um, zu all den themen gibts hier massenhaft anleitungen.

gsi-andre
hab auch 14" und das sieht nu bei dir aus, wie es bei mir war, als begrenzer und schutzhülle noch nicht gekürzt waren. Haste mal angerufen und nach der nummer gefragt?

viel mehr an optischer tiefe kannst du mit 14" nich erwarten. ich kann bei mir auch noch problemlos den arm zwischen radlauf und felge durchschieben.

mal was anderes: was passiert denn wenn du dich heftig vorne draufstützt? federt er dann noch ein, oder ist er knüppelhart? achte auch drauf obs vll. nur die reifen sind, die nachgeben. wenn der dabei noch einfedert, sinds definitiv falsche federn, bzw. noch nich weit genug gesetzt. Oder dir hat jemand den motor geklaut und da fehlt n bissl gewicht

was heißt die dicke is nich so wichtig. die einzigen die er bekommen hat sinnd über nen mm dicker im durchmesser. wir ham die FB fast durchgedremelt, aber wir ham nicht genug platz machen können.
vor allem die tatsache dass die nach nem halben jahr leer war find ich krass. seine carguard die er im vorgänger hatte hat gute 4 jahre gehalten. und meine (übrigens auch noname ebay...hatte auch schon n bissl proleme) halten nun auch schon fast 3 jahre.
wenn du die originale ZV rein machen willst, dann hol dir fürs selbe geld son fb-aufrüstkit da bekommste dann schon was besseres und damit haste bestimmt mehr spaß.

Dragonblood
deswegen ja mein tipp zu dem kraft-spüh-kleber, der ist hitzefest, damit haben wir damals in nem dunklen benz die dämmmatte an die motorhaube geklebt, und dadrin wirds mit sicherheit noch heißer als unterm dach, und die matte hält nicht nur, da musste mit viel gewalt ran um die nochmal ab zu bekommen.

hm. die hat n kumpel von mir vor ca. 6monaten bei ebay gelauft. jetzt ist schon in der ersten FB die batterie leer, und er bekommt in der größe keine neu, die gibts in sämtlichen fachläden nur n bissl dicker, und die passt nicht rein. ansonsten: der mastermotor (nur einer dabei, ich finde beifahrerseite gehört auch einer rein.) gibt kein schließen-signal mehr. also mim schlüssel auf geht, aber zum abschließen muss man entweder wieder drumrum laufen, oder ne FB mit guter batterie haben
das kann ein einzelfall sein. aber ich würd das ding nich kaufen.

was die 5,- stoßstange angeht, muss ich zugeben, da war ein ca. 1cm großes stück unterm grill ausgebrochen, das hab ich mit nem bissl gfk zugemacht. war kein problem.