Beiträge von G-SezZ

hm. also ich hab jetzt ein 25^2 liegen. dann lass ich das grad so, denke das wird dicke ausreichen. spannungsabfall kann ich im mom schlecht messen. ohne große Last hab ich keinen Abfall. Interessant wirds ja erst wenn das Kabel unter Last steht. Was ich aber im mom nicht wirklich testen kann, weil außer meiner MUsik hab ich grad keine LAst hinten dran, und wenn cih die aufdreh bricht soweiso die säurebatterie zusammen

Ich denke wichtiger als die Lima ist fast die TAtsache, dass über das KAbel auch strom von der vorderen Batterie kommt. Die endstufen werden sich den Saft zwar hauptsächlich aus der hinteren holen, weil die eifach mehr zu verfügung stellen kann, aber ein gewisser Teil kommt ja bestimmt auch aus der vorderen.

die frage ist also wieviel saft wirklich auf dem Kabel fließt?

Mich würde generell mal interessieren wieviel vom gesamten strom den die lima liefern KANN, wirklich als Ladstrom in die Batterie fließt.

BIsher hatte ich immer ein 10^2 liegen, und eigentich nie Probleme gehabt, dass die Batterie nicht geladen würde oder so. Jetzt hab ich aber n paar neue Verstärker, bi eh gerade dabei andere strippen zu iehen, deshalb hab mich mich halt gefragt ob das 10^2 so ok is...

13 von 20....wird wohl daran liegen, dass ich die Italiener und Reisschüsseln ncihtmal im originalzustand mit Namen nennen könnte

Die Batterie ist rein für die Musik zuständig und sitzt in der ersatzradmulde. Hinten ist natürlich alles ausreichend dick verkabelt, aber dass die batterie beim fahren mitgeladen wird, muss ich sie ja auch (über relais) an die vordere, bzw. an die Lima anschließen. Und dafür such ich ncoh die rcihtige Kabeldicke, will halt so dnn wie möglich, und so dick wie nötig. Denn wie gesagt, meine schweller und dachverstrebungen sind eigentlich schon randvoll, da krieg cih kaum noch was rein.

hm.....das is arg....wo soll ich denn 2x35^2 unterbringen, meine schweller und sogar die dchverstrebungen sind doch schon mit kabeln voll....*uiui*

Was legt Opel denn bei so ner li9ma an die normale batterie?

Bisher hatte ich zur zusatzbatterie nur ein 10^2 liegen, was mit 40A abgesichert war. Und da die sicherung niemals rausgeflogen ist, bin ich mal davon ausgegangen, dass da nicht viel mehr als 40A fließen.

Hi,
kann mir jemand sagen, was Opel bei 120A Lichtmaschinen für ein Pluskabel von Lima zur Batterie legt?
Wie dick würdet ihr denn das Ladekabel machen, wenn es 5m lang ist?

also ich hab einfach das ende vom Bolzen mit ner kleinen rohrzange gepackt, und mim hammer auf die Zange geschlagen, und ab waren die Türen.

Servus,

Weiß jemand bis wieviel Ampere der Magnetschalter belastbar ist? 200A sollten doch drin sein oder?

Also ich würde das Symbol halt so gestalten, dass es irgendwo bis zur unterkannte offen ist, so dass das wasser halt ablaufen kann.

Du könntest aber auch innen ein Loch reinbohren, nen schlauch ansetzen, und ableiten, hinter der stoßstange raus oder so.

schau mal in meine user gallery, da sind n paar Bilder von meinem drin. Da war er zwar noch längst nciht fertig, aber man kanns erkennen denk ch.

aber keine Ideen klauen :nono: