also die einzge ABE für eine GFK MHV die ich kenne ist ein Fake und bringt rein garnichts...
Von Mattig gibs ein Teilegutachten.
Ronner51
Das musst du per einzelabnahme eintragen, die ist n bissl teurer und kann nicht von jedem prüfer durchgeführt werdn.
Du wirst vermutlich einige TüVs durchprobieren müssen, abgedeckte Scheinwerfer mit matterialgutachen einzutragen ist nicht leicht. Evtl. musst du eben soweit kürzen, bis der Lichtkegel nichtmehr beeinflusst wird.
Naja, steht halt in meinem Felgengutachten riesengroß drin, dass ich nachweisen muss dass der tacho richtig geht.und das tut er eben nicht, die räder sind über 10% kleiner als serie und der tacho zeigt etwa 12% zuviel an....
aber da is n anner thema, zurück zu den begrenzern.
wie gesagt, wenn man eine GÜLTIGE ABE hat, dann darf man den Luffi damit fahren. Wenn die ABE durch irgendwelche klauseln, wie endtopf oder so die gültigkeit verliert, darf mans nciht. Dann hat man aber auch keine gültige abe mehr und man fährt schlichtweg ohne ABE rum.
Eine GÜLTIGE ABE kann der polizei nciht einfach egal sein...
unsinn wer setzt denn immer solche gerüchte in die Welt, wenn eine abe vorliegt, und alle darin aufgeführten bestimmungen ausreichend erfüllt sind, ist sie gültig, und der luffi braucht nicht eingetragen zu werden.
Wenn darin verklauselt ist, dass der motor nicht wesentlich lauter wird, und er brüllt wie ein Ochse bringt die ABE natürlich nix 
wärs bei manchen "fakes" nicht einfacher sich nen anderen schwarzen astra anzuschauen, der ein 60/40 drin hat?
Doch, passiert doch ständig, kennst das nciht? -Du kommst vom Stammtisch, und an deinem Auto hockt ein Besoffener Zwerg mit Spitzhacke, der dir die Motorhaube durchlöchert hat. Dabei geht auch oft son rohr dauf 
Mach den Rüssel, der vom Luffi kasten abgeht halt ab, dann kannste wenigstens noch sagen das ding war kaput und du hast ncoh keinen neuen wenn se dich mal erwischen. Wenn du da n loch rein bohrst haste auf jeden Fall n Problem wenn de mal angehalten wirst...
Aber Nozer hat vollkommen recht, entweder richtig oder garnet.
PS.: guter Sound hat absolut nix mit Lautstärke zu tun....
ordnungsgemäßer anbau is sowieso voraussetzung...
es geht ja um die zulassung der leuchten selbst, nicht darum wo die fest sind. 5cm übern Boden darfste garnix anbauen, ob die ne zulassung haben oder ncht is dann auch egal.
ja wie nu? gibt es die Diadem Birnen mit symetrischen und asymetrischen pins?
ich hatte dich nur vorher so verstanden, dass es wohl genormt ist, dass ALLE weis leuchtenden Birnen symetrische und alle gelb leuchtenden asymetrische sockel haben. Demnach bleibt ja nix anderes übrig, als umbasteln oder mit Gewalt rein.
ka, ich hab die birnen gekauft, weil ich auch die gelben kappen raus gemacht hab, ohne auf irgendwas zu achten. Dann is mir das beim einbauen aufgefallen dass die nciht passen, hab ne halbe sekunde überlegt ob ich sie zurück geb, und dann einfach gewaltsam rein gedrückt.
ZitatAlles anzeigenwarum soviel Aufwand?
naja, am schleifstein dauert das keine sekunde dann is der pin weg, hier nen thread zu starten, und zu fragen hat bestimmt länger gedauert. Bzw. die nciht passenden zurück zu bringen
kann sein. aber da es keine klaren blinker gibt beim kaddi, braucht man immer symetrische. Aber wie schon gesagt, mit genug spucke passen auch die anderen
zur not kannste ja auch einfach den einen pin wegfeilen und an der richtigen stelle nen kleinen lötpunkt draufsetzen.
ich hab bei mir so verchromte drin, hersteller weiß ich gerade nciht, rein gingen de mit etwas gewalt, ob ich sie nochmal rausbekomm weiß ich im mom nicht
