Beiträge von Chefkoch1974

Hallo ,
Waren auf einem kurz Trip in Slowenien.
Und was stand da , ein Daewoo Pacer.
Mit Gsi Heck Stoßstange sah gar nicht so verkehrt aus .
Ist wohl Serie da unten.
Hier ein Bild , hab nur eins gemacht.
Mfg
Chefkoch

Hallo ,
Ja der war nett , das Gelände War ja gesichert wie ein Atom Bunker .....
Da klaut dir keiner auch nur eine schraube . Wir haben da ganz gut eingekauft .
Windschutzscheibe , rechten von innen einstellbaren aussenspiegel , Kofferraum Teppich und Verkleidung , lufteinlässe vorne die Abdeckung usw......
Preise waren sehr gut , freu mich immer wieder wenn man gute teile
Bekommt .
Mfg
Chefkoch

Hallo ,
Schönes Projekt , immer fleißig Bilder Posten. ....
Ist das der Motor aus dem Schlachter in Kleve ? Wenn ja , da waren wir auch und haben teile geholt ....
Mfg
Chefkoch

Hallo ,
Na sehr schick , der Hobel. Das alte kennzeichnen war ja auch nicht schlecht .
Hoffe ihn mir die Tage mal live anzuschauen zukönnen ....
Mfg
Chefkoch

Ok, was aber wohl auch geht ist , den LAB weglassen ausbauen und die BDM so wie sie Serie sind einbauen .
Gibt halt unterschiedliche aussagen .
Was willst du den für einen Motor im E Caravan fahren ? bei der Bremse ........
V8 , BI Turbo ??????

Hallo,
Danke ,danke für das Lob , ich gib mir beim Umbau und beim Schreiben immer mühe
damit man auch versteht was ich meine .....
Gruß
Chefkoch

Mhm , laut Umrüstkatalog hat der 1,3 Kombi und der GTE einen HBZ von 20,64 und einen BKV von 203mm
also sind die gleich , aber du hast schon recht NUR mit Bremse 236x20 . Mal schauen ob das auch mit der 256x24 Bremse geht, war halt so bei meinem Schlachter wo die ganzen Sachen her sind so verbaut und auch so eingetragen , allerdings mit Druckminderer
30/3 aber sollte ja wegfallen wegen dem LAB.
Das waren meine Bedenken wegen der Bremse da die ja eigentlich zu groß ist....

Hallo,
na fast Richtig.Bremse ist die 256x24 aber mit dem Bkv und Hbz vom 1,3 Kombi.
Wenn ich das jetzt richtig zusammen bekommen müsste der bkv ein 203 sein , hat der Kombi Serie
und die Druckminderer für hinten sind für den GTE 30/3 die brauch ich aber nicht weil er auf der
Hinterachse dieses Lastabhängige brems regelventil hat , dann müsste das eigentlich passen .
Glaube ich ....
Mfg
Chefkoch

Hallo,
ja das wird schon mit der SWRA .....
So , habe die Bremsen gestern entlüftet und die Schaltung eingestellt.
Nachdem ich dann fast alle Schrauben noch mal gescheckt habe
ging es auf die erste Test Fahrt bei schönem Wetter
Nach dem ich ihn warm gefahren habe und die Bremsen frei gebremst habe
habe ich ihn auch mal "getreten" man der geht wie Sau
kein vergleich zum "müden" 1,3 . Der fährt sich wie ein ganz anderes Auto , das kurze F20
ist ne Wucht ,finde ich .......
Na ein paar Kleinigkeiten sind noch zumachen , Tankanzeige zeigt nur Reserve an obwohl
20 Liter drin sind , und eine neue Tachowelle muss auch noch rein.
Dann muss ich "NUR" noch zum TÜV bin mir nur noch nicht sicher ob das mit den Bremsen passt .
Hier mal ein paar Bilder von Gestern.

Drinnen ist auch alles wieder zusammen .
Die garage muss ich jetzt erst mal aufräumen
Soweit erst mal von mir
Mfg
Chefkoch

Hallo,
ja sind die Mattig federn für den Kombi.
Mhm habe mal geschaut habe gar kein vorher nacher vergleich , noch nicht .
Und ich habe damals gemessen ich glaube es waren 18mm ,
vielleicht kommt er aber auch mit dem "großen" Motor noch ein Stück tiefer .
Gruss