Beiträge von Chefkoch1974

Halllo,
bei mir sind es 7,5x16 ET30 vorne mit 195 45 16
und hinten 9x16ET25 mit215 40 16
und einer Tieferlegung von 60 mm

MFG

Chefkoch

Huhu,

würde ja gerne neue Fotos posten und berichten, was wir heute alles gemacht haben, aber zum Glück ist er ja

seit gestern zum schweißen und lackieren unterwegs ...

So daß ich heute nur mal wieder ein bißchen Ersatzteile shoppen konnte ...

Es gibt schlimmere Aufgaben für eine Frau ...

Hoffe das wir Ihn bis Ende September fertig bekommen ...

LG

Hallo,

heute "muss" ich mal wieder ran - die Freundin vom Chefkoch.

Nachdem ich, letzte Woche, noch den Rest des Kadetten geschliffen habe, konnten wir ja ein paar Tage leider

nichts machen. Heute waren wir dann noch ein bischen fleissig und haben die beiden Kotflügel und die Motorhaube

wieder angebaut.

Sieht doch schon wieder ganz gut aus.

Zum schönen Abschluß des Tages kam dann von unserem Lackierer, noch die SMS, "Bin gleich da", und

was soll ich sagen, da hat er meinen "kleinen" einfach aufgeladen, und gesagt, melde mich dann, wenn Ihr

zum schleifen kommen könnt. So, bekommt er jetzt auch endlich seine neuen Kleider ...

FREU ...

So, dann kann ich ja mal schauen, ob ich bei Zalando noch neue Schuhe für Ihn bekomme ...

Wünsche Euch noch einen schönen Abend ...

Ey , Junge !

Hast du Torschlusspanik ?????

Hobby und Familie lassen sich doch auch unter einen Hut bringen.

Nur , weil Du jetzt ein Kind hast , musst du doch dein Lebenswerk nicht aufgeben.

Und mal ganz ehrlich (meine Einschätzung) du siehst nicht so aus als ob du das Geld Nötig hättest.......

Was sagt deine Frau dazu ?

MFG
Chefkoch

Hallo,

So war gerade beim Doppel D haben seiner " HILDE " die neue Benzinpumpe entrissen ,

wird Morgen ÄH heute Eingebaut mal schauen ob es dann funktioniert.

Mfg

Chefkoch

Hallo,

heute haben wir den ganzen Tag nichts gemacht

Doch, doch, haben wir , aber das war alles nicht sonderlich erfolgreich

Na ja, ich habe mich den halben Tag damit beschäftigt, die blöden Faltenbälge " richtig"

an ihren vorgesehenen Platz zubauen, das hat aber erst geklappt, als ich die mitgelieferten

Schellen in der Breite gekürzt habe , weil sich sonst immer die beiden Äusseren beim

einlenken "VERPISST" haben, da kommt man ja "so" gut ran , da unter dem Bremskraftverstärker. :rollin:

Aber sieht schon wieder ganz ordentlich aus.

Dann, habe ich die Kabel wieder angeschlosssen und wollte das Auto starten

und was war, er sprang einfach nicht an , nach kurzer Suche entpuppte sich die Benzinpumpe

als Übeltäter

Jetzt sagte mir ein Bekannter, das es auch sein könnte, das der Nocken, der die Benzinpumpe

antreibt runter sein könnte . Also Pumpe raus und mit der Hand durch gedrückt, wenn dann Sprit

kommt, dann ist die Pumpe ganz und was soll ich sagen es kam Sprit

aber dann auch wieder nicht. Erst mal eine neue Pumpe bestellen und mal schauen.

Na was solls, die macht den Braten jetzt auch nicht mehr fett.

Und schon das nächste Übel , der Lackierer der bei uns Luftlinie 50 Meter entfernt ist,

will 2500 bis 3000 Euro für einmal Aussen drüber lackieren (ohne Rechnung), er meinte das er da 2-3 Wochen dran wäre.

Der "PENNER", wenn er kein Bock auf sowas hat, dann soll er das sagen, aber doch nicht so.

Das " Mädchen " war auch wieder fleissig , jetzt noch das Dach und das Windleitblech ,

dann ist Sie erst mal mit dem Schleifen durch.

Jetzt kommmt am Mittwoch ein Bekannter, der sich den Kadett anschauen will,

der kann beides Lackieren und Schweißen , alle die ich gefragt habe , Lackieren ja

Schweißen nein und anders rum genau so :rollin:

Dann mal bis Morgen ...

Hallo,

der Chefkoch wieder

So langsam wird es überschaubar was noch zu schleifen ist , "NUR" noch

hintere Türe Beifahrerseite das Dach und beide Seitenteile :rollin:

Na ja, was macht man nicht alles für die Frau ?

Nein Sie hilft ja mit , da wo Sie kann .

In der Motorhaube war 'ne fiese Beule drin oder eher 'ne Delle weil nach aussen.

Da ist wohl die Stange, die die Motorhaube häl,t von innen nach aussen durch "Gestoßen"

Aber, habe ich schön glatt bekomme, muss sich der Lackierer besser noch mal anschauen.

Habe dann noch die alten Falten Bälge von der Lenkung entfernt und schon mal einen

wieder drauf gesteckt, ist ganz schön fummelig, aber mit ordentlich WD40 geht das schon.

Muss Morgen erst mal Fett holen, bevor ich das wieder drauf bastel.

Wollen aber am Freitag nach Bremen aufs Opel Treffen zum Bremer OPEL Team.

Mal schauen, wie weit wir bis Donnerstag kommen.

So dann , morgen geht es weiter , haben ja beide 2 Wochen Urlaub .

MFG
Chefkoch

Hallo,

das mag wohl sein , aber der Serien Kat ist größer als der von Ebay,

und warum soll ich mir einen Gebrauchten drunter bauen den ich irgendwo gekauft habe ?

Wenn der neue genau so Teuer ist , und ich weiß das er Funktioniert ?

Und warum soll man nicht den einfacheren weg gehen ?

MFG
Chefkoch

Hallo,

Markus ist ja schön von dir zu Hören oder besser zu lesen , ja sind gut und ohne Probleme

mal ab gesehen vom hohen Sprit Verbrauch angekommen :rollin:

Es war ja nicht geplant den Kadett so "schnell" fertig zu machen aber das mit der Hallenkündigung

kam da Zwischen. Auch wenn es Gemein ist , ich/wir sind schon froh das wir dich bei Ebay überboten haben.

Das der Zustand für den Preis so "GUT" war konnte ja keiner Ahnen...

@ ClearFist

Ich hatte dran gedacht den Scheibenrahmen zu Zuschweißen und dann mit nem Dremel mir wieder

Platz für die Scheibe zu schaffen , oder das ganze zuverzinnen . Noch einfacher wäre es glaube ich

das ganze mit Glasfaser Spachtel zubearbeiten , Matte drauf und Kunstharz drüber ,

aber ich glaube da ist zuviel Bewegung drin , alsdas das Funktionieren würde.

Mal am Montag meinen "Klempner" fragen was der da zusagt.

Hallo,

heute berichtet mal die Freundin vom Chefkoch. Er meint, ich könnte auch ruhig mal posten, dabei war er heute

viel fleissiger als ich und könnte viel besser berichten, was sich heute so alles an meiner Klappe getan hat.

Die hintere Türe der Fahrerseite ist geschliffen und wieder eingehängt. Alle Türen hat der Chefkoch mit

Hohlraumwax geflutet. Fleissig, fleissig ...

Der Kotflügel wurde geschliffen und ans Auto gehängt ...

Die Motorhaube von unten, vom Rost befreit und grundiert ...

Sieht doch schon fast wieder schön aus ...

So, den anderen Kotflügel durfte ich schleifen und schleifen und schleifen ... :schwitz: :schwitz: :schwitz:

Der Versuch, den selbigen auch zu spachteln, ging daneben, naja, es gibt ja den Spruch

" Schuster bleib bei deinen Leisten" .

Wir hätten noch eine Frage an ClearFist, wie hast Du damals deinen Scheibenrahmen repariert?

Danke schonmal für eine Antwort.