Beiträge von fleischhelm

Ja werde auf jeden Fall die Viertelmeile runter fahren. Also unter ne 14er Zeit sollte ich kommen.

Der X25XE war nur der reine Motor mit allen Anbauteilen vom C25XE. Die Spinne wurde anderswo verbaut. Also Kabelbaum ist auch vom C25XE.

Und jetzt beim Z32SE haben wir auch nur den reinen Motor.

Also zum Verbrauch. Wir waren zur Car Style in Bremen und sind gute 400km gefahren und ich habe im Durchschnitt 7,5l/100km verbraucht. Der Motor hat leichtes Spiel mit dem Kadett. Das schlägt sich dann auch im Verbrauch wieder. Achso und Gas gegeben wurde auch

Moin Leute,

ab Morgen sind wir, die Almost-Classics, auf der Car Style in Bremen. Die Messe geht vom 01. bis 03. Oktober 2011.

Also wer Lust hat kommt einfach vorbei und besucht uns oder die anderen Aussteller.

Geht los Carsten

Robert hatte das letztes mal mit seinem D mit Car Performance für Android probiert das kam nicht hinterher.

Also die Leute die ungefähr die selbe Viertelmeilezeit fahren wie ich, an denen fahre ich jetzt vorbei. Mit dem 2.5er bin ich eine 14.1 gefahren. Also denke ich mal das ich nun unter 14s sein werde. Leider ist diese Jahr bei uns in der Nähe keine Viertelmeile mehr...

Zum Verbrauch kann ich noch nix sagen da ich immer noch nich fahre wie man eigentlich normal fährt. Mein Gasfuss ist doch zu oft tretgeil
Hab´s mir aber schlimmer vorgestellt mit dem Verbrauch. Aber wo gehobelt wird, fallen Späne.

Die Tachonadel würde auch noch dezent weiter wandern, aber ist ja immer noch n Kadett und keine S-Klasse. Werde mal auf die Autobahn bei Gelegenheit.

Kadett E Stufenheck Z32SE 1.-5. Gang

Kadett E Stufenheck Z32SE ab 3. Gang

Die Motorlampe leuchtet nur bei Vollgas da das Steuergerät nicht mit der vielen Luft klar kommt da der Chip für den X30XE ist.

Dear Sau,

das nenne ich doch mal ne Forumssprache. Sehr edel

Ja habe noch den kleinen Tunnel. Mit einem gekonnten Bogen einfach die Schaltung umgehen wie beim Originalrohr. Habe ab Hosenrohr ein 63,5er Durchmesser. Kat nimmst einfach einen 100 Zeller aus dem Auktionshaus der ist ja nich viel dicker als das Rohr.

Ansaugbrücke fahr ich die vom Vectra A 2.5, die iss ja kein Mist und geht genauso gut wie die Multi-Ram.

Die Abstimmung ist auf die 2.5er Brücke und 3Liter gemacht. Wird aber noch angepasst. Fährst mit dem Chip aufn Prüfstand, schickts dem besagten Herrn das Protokoll, er passt den weiter an bis du das Maximum rausgeholt ist.

Nee ich bleib dem Sauger treu. Einer muss ja

Genau, 3 Liter Düsen werden noch verbaut da die vom z32se von der Länge ja nicht passen. Denn gucken wir mal morgen das er vernünftig läuft.

Robert du machst Sachen. Ich hätte Angst...

Na da bin ich mal gespannt...

Sieht wirklich schön aus Robert. Den Opel Schriftzug wolltest nich ran machen?