Beiträge von Differendinx

Hier mal zum Vergleich. Bei meinem C14NZ ist der Verteiler bestimmt 5mm weiter nach hinten gedreht als bei dir und der läuft super sauber und ruhig.

Kompressionstester kann ich dir den hier empfehlen: http://www.ebay.de/itm/260927358539
Als kleine Ergänzung zu captain-kadetts toller Erklärung würde ich vielleicht einfach das Benzinpumpenrelais entfernen und die Zündkerzen alle rausschrauben, weil du so gleich eine Info zu Undichtigkeiten zwischen den Zylindern hast.

Also ich bin jetzt raus aus dem Thema. War ja vereinbart, wenn bis gestern nicht genug Bilder zusammen kommen, obwohl in anderen Treads ja fleißig gepostet wird, dann ist der Forums-Kalender für 2016 gestorben. Der Dresdner Kalender ist wirklich ein Hingucker

Für einen 2017er Forumskalender sollten wir einfach ab Januar schon mal dran erinnern und einen Tread aufmachen. Mein Kumpel von der Druckerei bleibt bei seinem Angebot. Von dem werde ich mir jetzt auch 2 eigene machen lassen. Denn mir ist aufgefallen beim Festplatte durchstöbern, dass ich bis jetzt 14 Kadetts hatte. 8 Davon leben noch bei mir. Von 13 Kadetts gibts ausreichend digitales Bildmaterial, was man aufhübschen kann. Und die Analogen Bilder vom 1. Kadett sind auch noch da.
Hier mal nach Adoptionsdatum aufgelistet. Und das sind bei weitem noch nicht alle Bilder und auch noch nicht die Besten

Ich denke Kraftstoffseitig ist alles ok, weil er ja alles neu gemacht hat. Der Fehler muss irgendwo im Zündbereich liegen. Auch wenn der Verteiler Kerbe auf Kerbe steht, würde ich mal etwas variieren.

Die MKL leuchtet aber bei Zündung ein, oder? Nicht, dass das Steuergerät eine unzuverlässige Stromversorgung hat. Das hatte ich mal. Da suchst du die doof. Am Ende war es der dicke Stecker neben der Batterie, der die Kabelbäume verbindet.

Vielleicht kann jemand mal ein Video vom Startvorgang im Motorraum machen. Eigentlich hört man es, was fehlt, wenn er nicht läuft. Kannste ja irgendwo hochladen und dann den Link hier reinstellen.

Und da hat Frank das Auto noch vor dem Besitzer gesehen von dem ichs hab. Da war er noch "gut". Kannste dir vorstellen, wie der Kübel jetzt da steht.

Ich will das alte Kurzzeitkennzeichen ohne TÜV wieder. Würde ich mir ständig eins für den Combo holen. Der rumpelige Diesel und dieses Fahrgefühl. Wie ein Güterzug mit Gummirädern

Wenn nur gemeckert wird anstatt ein Bild zu posten, kanns ja nichts werden. Bis jetzt wirds eh nur ein Halbjahreskalender. Wieso bei 16 "Ja" keine 16 Bilder auftauchen ist mir sowieso unklar.

Wenn aus Oberbayern kein Anstoß mehr kommt, kann man doch froh sein, dass @Heidegeist16V so mutig war dieses sensible Thema anzusprechen. Ging ja schon letztes Jahr in die Hose. Kann man sich ja mal übers Jahr gedanken machen mit welchen Bild man vielleicht teilnehmen könnte. Es verlangt ja auch keiner, dass jetzt jeder rausfährt und das Bild schlechthin macht.

Wenn bis Mitte Dezember nicht mindestens 24 Bilder für ein Voting da sind, können wir das hier gerne schließen.

Wie alt ist der Kraftstoff? 5 frische Liter von der Tanke wirken manchmal Wunder.

Neue Zündkerzen? Zündkabel durchgemessen?

Versuche doch, wenn er läuft, den zündverteiler etwas zu drehen und schau ob sich was verändert. Vielleicht passt die Position doch nicht ganz.

Autsch. Da bin ich gespannt wie es dahinter aussieht

Das ist ja ein echter Kadett-Trailer
Istn das fürn Typ?