Beiträge von Differendinx

Wenn einer die Unfrage bzw. Das Voting startet, würde ich das mit dem Kalender erstellen und der Bestellung machen.
Wenn wir erstmal 12 Bilder haben, kann man was draus machen.

Das Forum ist aber nicht voller gelernter Kfz´ler was aber auch nicht heißt, dass alle 2 linke Hände mit 10 Daumen haben. Wenn ein Tischler, der bei Holz auf den Milimeter genau arbeitet hier wissen will mit wie viel Nm er die Schraube anziehen soll, dann bekommt er hier ne verlässliche Antwort. Und das schätzen viele an solchen Foren.

Der eine C20NE Kadett war ein Caravan mit Lkw-Zulassung. Definitiv Werkszustand kein Umbau. Auf meiner Festplatte habe ich mit Sicherheit noch Bilder davon. Ich suche am WE...

Ja, Kupplung und Schaltung sind bei dem Combtunto so ne Sache. Ich glaube der hat gar keine Schaltung und die Kupplung....

Ja, sind unterschiedlich. Aber bei dem Preis konnte ich für 2 so seltene Rückleuchten nicht nein sagen. Entweder es fällt gar nicht auf, weil ja weit auseinander am Auto oder ich passe es mit Mattlack an

Hier noch paar spontane bewegte Impressionen vom Combtunto Er läuft und läuft und läuft...

Klar sollte man gewissenhaft rangehen. Gerade bei solchen wichtigen Bauteilen. Da gebe ich dir recht. Aber wenn man gewisse Sachen nicht weiß, reicht die größte Sorgfalt nicht aus!

Bestes Beispiel sind Richtwerte für den Anzugsdrehmoment bei Schraubverbindungen. Nach fest, kommt ab . Oder gerade die Mutter an der Vorderachse. Wie oft habe ich es erlebt, dass die jemand übelst angzogen hat, weils ja ne große Mutter :wacko: ist. Nur hält das Radlager nicht viel davon.

Fever Ray @Ive

Was mir aus diversen Inseraten bekannt ist, dass die meisten (nicht alle!) BW-Kadetts Diesel waren... Ansonsten habe ich 2x einen mit C20NE ohne Lufthutzen gesehen. Unterfahrschutz hab ich noch nie gelesen. Schau doch mal auf Kadett-Info...

Hab dir gerade bei FB eine ehmealige Kollegin weitergeleitet. Sie kommt aus Frankreich und kann sehr gut deutsch.

VG

Und das andere Prachtexemplar steht noch da?