Beiträge von Differendinx

Hallo liebe Kadett-Fans!

diese Woche ist der letzte Kalender für 2018 raus gegangen. Denke, da kommt jetzt niemand mehr .

Danke für die zahlreiche Teilnahme letztes Jahr!

Diese Jahr gibt´s nun doch keine Aufteilung in Quartale. Die Zeit verging einfach zu schnell. Heute ist ja auch schon der 1. August und damit ein schöner Tag bei über 30°C mit dem Sammeln der Bilder anzufangen.

Da ich selbst weiß, wie schwer es ist von seinem Auto EIN Bild rauszusuchen, habe ich die Anzahl auf maximal 3 erhöht. Weniger geht natürlich auch. Manche kommen ja mit 3 Bildern nicht mal hin, weil sie entweder so viel schöne Bilder haben oder zu viele Autos. Also ich meine mehr Autos . Da sicher wieder mehr als 3 Bilder pro Benutzer kommen werden, lösche ich dann einfach nach Tageslaune auf 3 runter.

Die Bedingungen:

• 1-3 Bilder je Benutzer
• Querformat
• Mindestgröße: 2300 x 1500 Pixel
• Teilnahmeschluss: 20.09.2018 VERLÄNGERUNG BIS 23.9.!!!

Im Oktober läuft dann das Voting! Also legt los und postet Eure Bilder unter diesen Beitrag.

In der Bildersammlung könnt ihr gern schon Daumen vergeben. Bringt halt nix

Keine Ahnung wie es beim 16V ist, aber bei den C16NZ Limo´s hatte ich im 88iger ein Saginaw und im 91iger ein ZF Lenkgetriebe drin. Vielleicht ist das mit dem Facelift-Jahr geändert wurden.

Danke @rainman Hätte es nicht besser formulieren können.

Bei der Ente hatte ich noch überlegt, ob ich ihn irgendwie auf den Standstreifen leiten kann ohne selbst über den Haufen gefahren zu werden.

Zitat von rainman

Ich bin davon überzeugt das es mehr die übertriebene Arroganz einiger ist. Auto nicht bezahlt und auf dicke Hose machen. Ich merke das durch den Wechsel zwischen 91'er Polo 86c und dem C Ascona.

Der Polo wird als Verkehrshindernis gesehen ^{und möglicht versucht den hinter sich zulassen. Dafür werden teilweise riskante Manöver in Kauf genommen.}

^{Den Ascona kann kaum einer einordnen weil der aus dem Gedächtnis der Leute verschwunden ist. Daher Denke ich das die Unkenntnis in Verbindung mit H.-Kennzeichen die Leute in ans Grübeln bringt und sie zu einer anderen Fahrweise verleitet.}

^{Mir ist da jedenfalls ein gravierender Unterschied aufgefallen, daher sind dies meine Gedanken/ eingebunden dazu.}

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Da geh ich mit. Ich werde mit dem Combo deutlich weniger gedrängelt und überholt, obwohl der viel lahmer als mein Beauty CC ist. Aber den CC erkennen viele als ollen Kadett. Beim Combo mit seiner rechteckigen Form hinten wirkt halt deutlich älter und erhält deswegen wohl den Oldtimer-Respekt.

Ähnliche Situation neulich auf der A2. Ein älterer Herr ist mit seiner Citroen Ente (Zustand 1A) auf der linken Spur liegen geblieben und hat einen 2 Kilometer langen Stau verursacht. Respektvoll sind alle daran vorbei gefahren. Paar Kilometer weiter auf der A9 wurde der Stauverursacher im F Astra mehrfach angehupt und beschimpft obwohl der Abschlepper schon vor Ort war.

Gestern mitm Combo unterwegs, kam mir ein alter Frontera entgegen und hat auch gegrüßt

Die Tage kam mir im Stadtverkehr ein Cabrio, glaube 1.6er, entgegen und wir haben uns beide nur angeschaut und mit dem Finger aufeinander gezeigt. Das Erstaunen war beiden ins Gesicht geschrieben und man hat sicherlich bei beiden in Zeitlupe "Daaaaa eeeeiiiinnn Kaaaaadeeeeettt" von den Lippen ablesen können.

Zitat von Frisco-2.0

Hat dieser Sensor keinen Durchgang mehr oder ist die Welle vom WSFG defekt, wird kein Sprit mehr geliefert.

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Also schaltet das Steuergerät die Spannung zum Kraftstoffpumpenrelais auf 0V?

Zitat von Kadett_E_X25XE

@Differendinx weißt du wieviel dein Lüfter fördert? Weil das ist ja entscheidend. Hast du das schon unter Volllast getestet?

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Die Fördermenge lässt sich rausfinden. Muss ich nachschaun. Ich habe extra noch ein Modul zur Lüfterregelung nachgerüstet, um die Schaltzeiten so anzupassen. Bei Volllast steigt die Temperatur nie soweit, dass der Lüfter sich zuschalten muss. Der kommt wirklich nur im Stand. Habe aber auch die Vorfaceliftstoßstange dran und bei der die "Diesel-Öffnungen" hinterm Nummernschild und die paar kleinen ganz oben geöffnet. Seit dem hat er gut Luft.

Habe fast den Eindruck, dass die Automatik Kadetts öfter Probleme mit den Bremsen haben, obwohl man die ja mehr benutzt und deshalb nur der normale Verschleiß höher sein müsste und keine "Standschäden".

Bei mir ist nur ein 336mm Lüfter hinter dem Kühler verbaut. Der Springt im Stadtverkehr jede Minute mal für 10 Sekunden an so hält er ganz gut die Betriebstemperatur auch wenn das ständige zuschalten manchmal nervig ist. Dass der hinter Zylinderblock wärmer wird bzw. bleibt ist mir schon mal aufgefallen, aber gemessen habe ich es noch nicht.
Hab leider gerade nur das Foto dabei.. Sieht man halt den Lüfter ganz schlecht