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Die heilige Liste
Ist mir bei der Frage auch zuerst eingefallen. ![]()
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Klingt mehr nach nem Tachoproblem. Gehen alle anderen Anzeigen denn richtig? Die Batteriespannung hattest du direkt gemessen oder nur mit Hilfe des Tachos?
Ich nehme immer Elring Dirko, eine rote Dichtmasse. Han die Kontaktflächen immer penibel gereinigt vorher. Schaden tut so etwas Dichtmasse auf jeden Fall nicht.
Suchst du nen ganzen Auspuff von vorn bis hinten? Musst erstmal schaun mit deinem Kat ob du den überhaupt vom Rest gelöst bekommst. Aber meist ist doch eh nur der Endschaldämpfer betroffen.
Der Schlauch ist bestimmt abgegangen und fliegt noch irgendwo rum. Der Motor läuft auch ohne. Müsste aber auch irgendwann die MKL angehen, aber nicht unbedingt. Such einfach mal. So muss er ran:
c15.PNG
Dees is kaa Deitsch. Is beirisch
Nee gomme aus Sachsen nor. Im Dreiländereck Bay/CZ/D
Aber ich kenne viele aus der Oberpfalz und brauche da manchmal den Tränslädor
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Okay, wenn dir das schon so oft übern Weg gelaufen ist, kann das dann schon sein. Mir war es neu.
@16V1000er dei beirisch is a schenne Sach! Hern kor ichs guad. Ner es leesn is monchmol need sur einfoch. Doh duh i mi bei an Obapfeuza scho weng schwera.
Pfirdeina! ![]()
@Loki Da biste mal fein raus mit deinem Klappdachauto ![]()
Werde mir vom Sattler mal wieder so nen Liter Super-Spezial-Stinkekleber holen. Damit hatte ich schon mal die GSi-Türpappen neu bezogen. Das ist schon 12 Jahre her und hält immer noch. Der Stoff vom Dachhimmel ist ja noch tip top. Muss halt nur den defekten Schaum entfernen... hm ![]()
Für blankes Metall auf Metall war es ganz schön dicht. Hat nur sehr wenig vorher ausgeschwitzt. Hätte ich mir nicht getraut das ohne Dichtmasse zu verschrauben.