Beiträge von Differendinx

Für blankes Metall auf Metall war es ganz schön dicht. Hat nur sehr wenig vorher ausgeschwitzt. Hätte ich mir nicht getraut das ohne Dichtmasse zu verschrauben.

Zitat von opelaner76

hab heute mal meine Stahlfelgen lackiert

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Die passen schon prima zum Auto. Würde ich so lassen.

Nächstes Jahr will ich ihn schon mal wieder fahren. Vielleicht mal mit ner kurzen Saisonzulassung (6-9) ab dann. Bis dahin lagert er weiter ein. Aller paar Wochen mal die Trockenbeutel auffrischen, dann bleibt der Innenraum auch frisch. Am Unterboden sind paar kleine Stellen zu machen, aber nichts Großes. Eigentlich ein schönes Alltagsauto...

Aber irgendwie scheint zur Zeit überall das Verfallsdatum erreicht zu sein. Die Himmelsucher im Marktplatz und Kleinanzeigen sowei Facebook & Co sind in den letzten 2 Jahren schon mehr geworden.

@rainman Hm, ja könnte man so sehen, aber die Gehäuseteile waren ohne jegliche Dichtmasse aufeinander geschraubt. Das hab ich so noch nicht gesehen.

@Strahli Ja, ich hatte wahscheinlich zuerst die Unterdruckschläuche alle verbunden und dann noch fix unter dem Luftfilter den Gaszug reingefriemelt. Der war ja höchstens 2cm nach unten gedrückt. Naja, wieder mal ein interessanter Fehler gewesen

1 1/2 Jahre später, also im Herbst 2017 musste der Caravan wegen Reparaturen am Carport sein trockenen Versteck mal verlassen. Batterie rein und losfahren. So einfach ist das mit dem.

Etwas eingestaubt ist er halt, aber sonst hat er die Einlagerung gut überstanden.

Hier mal noch ein Bild vom alten Kopf nach dem auseinanderschrauben. Fällt jemandem was auf?

Combo läuft wieder super. Hab jetzt dann endlich mal noch Ölwechsel gemacht.
Die Kompression hab ich nach dem Kopfwechsel nicht noch mal gemessen. Mit Sicherheit haben die Kolbenringe etwas gelitten, aber er springt prima an und zieht für nen 1.4er richtig gut durch.

Die ersten Tage nach dem Zusammenbau hatte ich im warmen Zustand im Standgas immer nach 1 Minute die MKL an z.B. an der Ampel. Fehler war die Leerlauffüllung. Einen neuen Schrittmotor hatte ich noch da. Also den eingebaut. Damit war das Standgas auch ruhiger, aber der Fehler war immer noch da :wacko: Also alles noch mal auf Falschluft geprüft. Nichts Und dann hab ich entdeckt, dass ich den Unterdruckschlauch zum MAP-Sensor über den Gaszug entlang gelegt hatte und nicht drunter. Dadurch war der Gaszug unter Spannung und somit immer leicht geöffnet, aber nur Minininimal! Den Schlauch richtig verlegt und seit dem ist der Fehler weg Man lernt nie aus...

Ein Mini Coomber E

Seit dem Herbst fängt der Himmel an sich zu lösen
Jetzt hing er irgendwann hinten soweit herunter, dass ich ihn erst mal komplett bis vorn abgezogen habe. Im Winter werde ich die Pappe mal ausbauen und das wieder in Ordnung bringen.