Beiträge von Differendinx

Die Arbeiten wurden aktuell wieder aufgenommen. Es geht in die heiße Phase

Geht klar Frank. Das Cabrio links müsste sich ganz leicht wegstempeln lassen. Mehr muss man dann auch nicht bearbeiten.

Na das geht ja gut los
Ein D und dann auch noch´n schöner

Auf in den Endspurt! Wir brauchen noch paar D´s oder C´s vielleicht auch mal einen A&B? Gibt´s Winter-Kadett-Bilder? Gern auch ein schönes Sommerbild vom Winterkadett Die Autos müssen nicht perfekt sein, nur die Bilder schön!

Jedes Mitglied kann hier als Antwort 1 Bild für das Voting "Quartal 4/2018" bis zum 2.November posten. Ab 3.November bis Ende läuft dann das Voting für die 3 Siegerbilder. Jeder kann mit einem Bild unabhängig von Teilnahme oder sogar Sieg in Quartal 1, 2 oder 3 mitmachen. Bei mehr als einem Bild suche ich mir eins aus, was ich ins Voting einfüge.
Mehr Infos hier: FORUMSKALENDER 2018

Regeln gibt's so gut wie keine. Natürlich kommen nur Querformatbilder mit ausreichender Auflösung ins Voting. Den Rest entscheiden die Mitglieder über die Abstimmung. Ladet die Bilder als Dateianhang hoch und fügt das Bild als Original in die Antwort ein.

Hast du den Nachsteller komplett zurückgedreht und neue Bremszylinder verbaut? Handbremsseil gängig und locker? Wenn ja und die Trommel passt nicht, wurde dir der falsche Durchmesser geliefert.

Die Position des Zündverteilers hat auf jeden Fall einen Einfluss auf die Leistung. Aber wenn ihr das schon perfekt eingestellt habt, ist da nicht mehr. Man ist vielleicht etwas verwöhnt von den heutigen Fahrzeugen. Was damals 60PS waren sind heute 100PS Aber mit 60PS solltest du auf gerader Bahn lässig 160 schaffen. Selbst mit meiner Comboschrankwand, die auch 60PS hat, komme ich ohne Probleme auf 140km/h. Vielleicht sind die Bremsen auch etwas schwergängig und du wirst permanent gebremst...?!

Man kann doch auch die Räder am Auto wuchten lassen. So wird alles ums Rad einbezogen. Aber bist du dir sicher, dass es nicht von der Hinzerachse kommt? Bei meinem ersten Kadett war hinten rechts eine extreme Unwucht im Rad und das hat sich so nach vorn zum Lenkrad übertragen, dass man dachte es kommt von da.
Das mit den Antriebswellen weiter oben im Text ist aber gar nicht mal so falsch. Das sollteste auf jeden Fall vor anderen Sachen noch prüfen.

Na da bleiben ja noch paar Tage vor Zwangsräumung
Schön, dass der Onkel sich dem Wägelchen annimmt!

Ich hatte genau das gleiche Problem am Combo. Auf der Fahrt nach Eisenach zum Treffen, gings bei 90 los mit flattern und ab 120/130 hat sich das wieder beruhigt.
Etwas Spiel hatte das alte Lenkgetrieb schon und die Spur hatte ich noch nicht sauber eingestellt. Hab jetzt das Lenkgetriebe gleich gegen eins mit Lenkungsdämpfer getauscht und die Spur ordentlich eingestellt. Jetzt ist es weg. Denke es liegt auch an den relativ breiten Reifen für einen Kadett. Da flatterts schneller mal los, wenn was nicht passt. Wenn du noch nen anderen und schmaleren Satz für die Vorderachse da hast, mach damit mal ne Probefahrt. Wirst sehen, da bleibts ruhig.

Lass hören! Ich hoffe du behältst ihn. Kann man schon gratulieren zu deinem neuen Projekt, was bestimmt 18 Jahre dauern wird ?